[发明专利]电池系统、具有这种电池系统的车辆和用于运行电池系统的方法在审
申请号: | 202110223810.3 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN113346148A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | C·沃尔;D·施特布勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M50/269;H01M50/258;H01M50/249;H01M50/298;H01M50/509 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 后云钟;司昆明 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 系统 具有 这种 车辆 用于 运行 方法 | ||
本发明涉及一种电池系统,其包括多个在电池系统的电流回路中能够在电方面彼此串联连接和/或并联连接的电池模块,所述电池模块分别具有多个在电方面彼此串联连接和/或并联连接的电池单体,其中,给电池模块分别以如下方式配设有一个开关装置,从而开关装置构造用于将相应的电池模块在电方面接入到电池系统的电流回路中,或者将相应的电池模块从电池系统的电流回路中在电方面排除,其中,电池系统包括用于附加的电池模块的容纳部,给所述容纳部以如下方式配设有开关装置,从而开关装置构造用于将附加的电池模块在电方面接入到电池系统的电流回路中,或者将附加的电池模块从电池系统的电流回路中在电方面排除。
技术领域
本发明涉及一种根据独立权利要求的类型的电池系统。具有这种电池系统的车辆和用于运行电池系统的方法也是本发明的主题。
背景技术
由现有技术已知,电池模块可以由多个单个的电池单体组成,这些电池单体可以彼此串联和/或并联导电地连接,从而这些单个的电池单体一起连接成电池模块。
此外,这种电池模块被连接为电池或者被连接为电池系统。
电池单体在其寿命期间老化并且在此例如损失存储容量。问题在于,电池单体与电池单体之间的老化特性可以不同地构造。由此,例如电池模块的一个电池单体在其使用寿命结束时就已经会耗尽,而电池模块的另一个电池单体完全还可用。
在此,使用寿命的结束例如可以通过低于临界的最小单体电压或通过过低的SOH(健康状态、state of health)值来预先给定。
此外,电池系统通常包括如下控制装置,所述控制装置被构造用于均衡单个的电池单体的不同单体电压。由此可以实现电池模块的或电池系统的均匀的放电。尤其地,由此也应当均衡电池模块的多个电池单体的老化特性。
除了电池单体的老化之外,当然单个的单体也可能是有故障的,由此整个电池模块在没有相应的控制装置的情况下将是不可用的。
发明内容
具有独立权利要求的特征的电池系统提供了这样的优点,即以相对简单的方式和方法实现了具有有故障的或者过于老化的电池模块或者有故障的或者过于老化的电池单体的电池系统的继续运行。
为此,根据本发明提供一种电池系统。
电池系统包括多个电池模块。在此,多个电池模块能够在电方面彼此串联连接和/或并联连接在电池系统的电流回路中。
此外,这些电池模块分别具有多个在电方面彼此串联连接和/或并联连接的电池单体。
此外,分别给电池模块以如下方式配设有一个开关装置,使得开关装置被构造用于将相应的电池模块在电方面接入到电池系统的电流回路中或者将相应的电池模块从电池系统的电流回路中在电方面排除。
在此,电池系统包括用于附加的电池模块的容纳部。给容纳部以如下方式配设有开关装置,从而开关装置被构造用于将附加的电池模块在电方面接入到电池系统的电流回路中,或者将附加的电池模块从电池系统的电流回路中在电方面排除。
通过在从属权利要求中所列举的措施,可以实现在独立权利要求中所提出的装置的有利的改进方案和改善方案。
开关装置例如可以被构造为MOSFET开关。
适宜的是,附加的电池模块能够机械可逆地容纳在所述容纳部中。为此,在所述容纳部中容纳附加的电池模块时,所述附加的电池模块的第一电接头可与所述容纳部的第一电接头导电地连接并且所述附加的电池模块的第二电接头可与所述容纳部的第二电接头导电地连接。
换句话说,这意味着,附加的电池模块例如可以插入到容纳部中。容纳部已经包括用于附加的电池模块的电接头。
由此能够以简单的方式将附加的电池模块布置在电池系统中。
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