[发明专利]盾构机在工作井内维修铰接密封结构的方法

说明书

本发明提供一种盾构机在工作井内维修铰接密封结构的方法，包括以下步骤：S1、安装固定工装，并将铰接油缸的销轴拆除；S2、安装固定工装，并将横摇止转销拆除；S3、将后盾固定在两侧轨道上，分别在前盾和中盾底部对称安装两个止转挡块，分别在前盾和中盾顶部安装两个止转装置；S4、安装多个液压千斤顶；S5、利用液压千斤顶将盾构机的前盾和中盾前移；S6、拆除密封压板；S7、检查内部密封结构并对失效件进行替换；S8、利用液压千斤顶将盾构机的前盾和中盾后移，并重新安装铰接油缸。本方法可在井下对盾构机进行及时的调试和维修，操作简单，安全性高，提高了铰接密封部件维修的效率，同时提升了施工安全性和工作规范性。

技术领域

本发明涉及机械结构技术领域，尤其是涉及一种盾构机在工作井内维修铰接密封结构的方法。

背景技术

随着城市的发展,交通建设也在飞速的发展,在地面道路空间有限的现实情况下,地下轨道技术应运而生,同时经过时间的积累取得了长足的进步,盾构机作为地下隧道施工的主要工具,其安全性直接影响整体施工的安全和进度。盾构机由于工作环境特殊，且自身体积庞大，因此其良好的密封性是对于保证施工安全重要的条件之一。

铰接密封由一道前道橡胶密封、两道挡块、调整螺栓、压紧块以及一道紧急密封气囊组成。紧急密封气囊平时处于无气状态，不起密封作用；只有当盾构的前道橡胶密封出现问题需要更换时，紧急密封气囊才会充气将盾构铰接部位的缝隙暂时封闭起来，以防止在更换前道橡胶密封时发生漏液漏浆现象。由于紧急密封气囊的材料是橡胶，它不能承受很大的摩擦，过于剧烈的摩擦和挤压会使气囊发生破裂和泄漏；又由于其特殊的安装位置，紧急密封气囊一旦发生损坏，将难以更换与修补。

中国专利文献CN 110259462 B 记载了一种用于井下盾构机铰接部位变形的修复方法，该方法通过液压千斤顶在井下对铰接部和尾盾变形的问题进行维修处理，但是该方法仅能对部分盾构机适用，对于大型的盾构机，其设置的中盾和尾盾的距离不足，导致铰接部的维修或者相关配件的更换难度大，且存在由于没有设置止转结构，前盾和尾盾存在横摇的问题，因此在将中盾和尾盾连接时，无法保证各自的位置准确度，需要改进。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种盾构机在工作井内维修铰接密封结构的方法，解决盾构机铰接密封更换操作不方便，效率低，无法保证拆卸和安装时的位置精度，不能快速精准的将中盾和尾盾分离并合并，存在安全隐患的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种盾构机在工作井内维修铰接密封结构的方法，包括以下步骤：

S1、在位于中盾和尾盾之间的铰接部的铰接油缸上安装固定工装，并将铰接油缸的销轴拆除；

S2、在铰接部的横摇止转销上安装固定工装，并将横摇止转销拆除；

S3、将尾盾固定在两侧轨道上，分别在前盾和中盾底部对称安装两个止转挡块，分别在前盾和中盾顶部安装两个止转装置；

S4、在尾盾下方轨道两侧的始发胎架上对称安装两个液压千斤顶，在尾盾顶部安装一个液压千斤顶；

S5、利用液压千斤顶将盾构机的前盾和中盾前移，保证中盾和尾盾之间预留操作空间；

S6、在中盾和铰接部之间搭制作业平台，并拆除密封压板；

S7、检查内部密封结构并对失效件进行替换；

S8、利用液压千斤顶将盾构机的前盾和中盾后移，对准横摇止转销，并重新安装铰接油缸。

优选方案中，所述S5中确保前方无干涉，保证移动的平稳，并对原始凹槽位置进行追加凿除，预留铰接密封更换空间。

优选方案中，所述S4-S5之间还包括对管路做好标识，然后断开推进和铰接系统管线，并使用堵头对管路和接头进行密封。