[发明专利]一种船用液冷功率模块的自对心盲插组件及船用电力推进装置有效

专利信息
申请号: 202110224894.2 申请日: 2021-03-01
公开(公告)号: CN113114020B 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 肖霆;龙文枫;宋星驰;别瑜;明智 申请(专利权)人: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
主分类号: H02M1/00 分类号: H02M1/00;H01R13/629;H05K7/20
代理公司: 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 代理人: 刘念涛;宋国荣
地址: 430064 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 船用液冷 功率 模块 对心 组件 用电 力推 装置
【说明书】:

发明公开了一种船用液冷功率模块的自对心盲插组件,包括背部固定板和垂直连接在背部固定板两端的侧面固定板,侧面固定板内侧安装有滑轨和冷板,冷板上装有贴片式发热元件和进水口和出水口,以及固定支脚和拉手,背部固定板安装有自对心盲插接头组件,自对心盲插接头组件包括安装块、定位销以及盲插接头,所述的安装块上固定有弹簧和宝塔接头,安装块背面设置多个盲孔,盲孔内嵌有钢珠;还公开了船用电力推进装置,当冷板沿导轨方向向里移动时,自对心盲插接头组件可进行一定范围的移动,直至其上的盲插接头与冷板进、出口达到同心的状态,从而实现了盲插功能,提高了船用电力推进装置核心模块的装配性和维修性,同时也提高了装置整体的功率密度。

技术领域

本发明属于船用液冷功率模块装置制造技术领域,具体涉及一种船用液冷功率模块的自对心盲插组件,以及船用电力推进装置。

背景技术

随着船舶行业的发展,传统柴油机推进系统会逐步被变频电力推进系统代替,船用电力推进装置的使用频率也越来越高。为了更好的利用船体空间,电力推进装置的功率密度会越来越大,维修空间越来越小。

为达到上述要求,装置中的核心部件多采用快换接头进行流体换热,目前盲插组件中使用的对接方式为销孔硬定位,这样对于装配要求更高,互换性差,且快换接头密封处仍会处于应力聚集状态,特别是在船舶航行过程中设备不断的摇摆倾斜使得应力放大会造成漏液情况的发生。

发明内容

本发明的目的之一是根据现有技术的不足,设计一种自对心盲插组件,目的在于解决现有装配要求高、部件互换性差、密封面应力聚集等问题。

为了实现上述目的,本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种船用液冷功率模块的自对心盲插组件,包括背部固定板和垂直连接在背部固定板两端的两个侧面固定板,侧面固定板内侧分别安装有一副滑轨,相对布置的两副滑轨之间安装有一块冷板,可随着抽屉式滑轨水平滑动,冷板上表面装有贴片式发热元件,冷板后端左右两侧分别设置有进水口和出水口,冷板前端分别设置有位于左右两侧的为一对固定支脚和位于中间安装的一只拉手,背部固定板左右两侧对称安装有与进水口和出水口对接的自对心盲插接头组件,所述的自对心盲插接头组件包括一个安装块、沿上下位置安装在安装块正面的两个定位销以及设置在定位销之间的盲插接头,所述的安装块上固定有套设在定位销外的弹簧,所述的安装块底面安装了一个宝塔接头,安装块背面设置四个盲孔,盲孔内分别嵌有一个钢珠,所述的背部固定板背面设置有沉头安装孔,沉头安装孔内插设有圆筒,所述的圆筒穿过背部固定板后与安装块紧固连接并使安装块表面与钢珠抵靠,沉头安装孔内设置有对圆筒限位的圆环形紧固件;安装后结合钢珠可使得自对心盲插接头组件带动圆筒外缘面在沉头安装孔内壁面形成的圆环范围内活动。

所述的一种船用液冷功率模块的自对心盲插组件,其定位销与冷板上的进水口和出水口定位孔为过渡配合。

所述的一种船用液冷功率模块的自对心盲插组件,其盲插接头和宝塔接头上面套橡胶软管,宝塔接头另一端与船用电力推进装置主进、出管连接。

本发明的目的之二是提供一种船用电力推进装置,其船用液冷功率模块采用了上述自对心盲插组件。

本发明的有益效果是:

1,本发明的背部固定板和侧面固定板可用电气柜体中的横梁和侧梁替代,冷板上的贴片式发热元件根据需求灵活配置,使得本发明可运用于各类船用电力推进装置中。

2,本发明中的自对心盲插接头组件可在一定大小的圆环区域内运动,使得销孔定位过程中接头密封处不受应力聚集,降低漏液风险。

附图说明

图1是本发明抽出状态的正等测图;

图2是本发明闭合状态的俯视图;

图3是本发明自对心盲插接头组件的主视图;

图4~图7是本发明自对心盲插接头对接过程局部剖视图。

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