[发明专利]以煤焦油为原料生产专用船用重质燃料油的方法

说明书

本发明涉及生产船用重质燃料油技术领域，具体涉及一种以煤焦油为原料生产专用船用重质燃料油的方法。包括以下步骤：(1)全馏分煤焦油脱水和脱除机械杂质后与氢气进入沸腾床反应器，在选定的工艺条件下，在沸腾床加氢处理催化剂的作用下进行加氢精制反应；(2)对步骤(1)的反应产物依次进行高低压分离，常、减压分馏，得到轻质馏分油和重质馏分油；(3)将步骤(2)得到的重质馏分油引入非临氢降凝固定床反应器，在选定的工艺条件下，通过非临氢降凝催化剂和活性吸附剂进行降凝处理；(4)对步骤(3)的反应产物进行常压分馏处理，得到轻质馏分油和专用船用重质燃料油。本发明填补了以煤焦油为原料生产专用船用重质燃料油的技术空白。

技术领域

本发明涉及生产船用重质燃料油技术领域，具体涉及一种以煤焦油为原料生产专用船用重质燃料油的方法。

背景技术

我国国防建设领域需要一种专用船用重质燃料油，因其特殊的性能要求(见表6专用船用重质燃料油技术指标)，目前大多使用环烷基原油的减压蜡油馏分油为原料，采用溶剂抽提工艺技术路线提取出少部分馏分油作为专用船用重质燃料油。由于满足生产的这种船用重质燃料油的原材料比较少，因此，极大限制了专用船用重质燃料油的大规模生产。

随着MAPPOL公约对船用重质燃料油含硫量的限制要求，上述工艺生产的专用船用重质燃料油还需再经加氢精制脱硫处理后，才能满足当前对船用重质燃料油含硫量的限制要求，这大大提高了船用重质燃料油的生产成本。近年来，国防建设对专用船用重质燃料油的需求量越来越多，开拓船用重质燃料油新的原料来源、开发新的生产专用船用重质燃料油工艺技术，提高专用船用重质燃料油的产量，对我国国防建设是非常紧迫的大事。

煤焦油是煤焦化、低温干馏、煤气化等煤炭加工过程的副产品，煤焦油硫、氮、氧含量高，含有大量的稠环芳烃、机械杂质、胶质和重金属，粘度和密度大，碳氢比大，易缩合生焦，是一种价格低廉、难以直接用作燃料油的原料。

目前，国内煤焦油都是经加氢处理后生产石脑油馏分油、柴油馏分油和煤沥青。由于煤焦油加氢制车用燃料油项目的轻质油收率不高，石脑油馏分油的辛烷值和柴油馏分油的十六烷值等主要指标达不到汽、柴油产品标准，只能作为调和油出售，经济效益较差。尤其是当原油价格处于低位时，煤焦油加氢装置多处于亏损的状态。

开拓由煤焦油加氢处理生产专用船用重质燃料油技术，对保证国家能源安全、满足市场对专用船用重质燃料油紧迫需求、提高煤焦油加氢产品的市场价值，均具有非常重要的意义。

CN103695031A公开了一种由煤焦油原料生产柴油兼产船用燃料油调和组分的方法。具体为煤焦油全馏分原料与氢气混合后进入浆态床反应器进行预加氢反应，预加氢产物经气液分离和分馏后，分出轻组分和重组分，其中部分重组分作为船用燃料油，其余重组分和轻组分进一步进行加氢提质以生产清洁柴油。该技术采用浆态床加氢方法，产生大量固渣废物，且加氢生产的船用燃料油的倾点、粘度达不到专用船用重质燃料油指标。

CN111088068A公开了一种由煤焦油与催化油浆混合(混合比例1:10-1:30)沉降分离后，通过沸腾床预加氢处理和沸腾床主加氢处理，反应得到的液相流出物进入澄清单元，分离后得到的澄清油进一步经固液分离得到净化油浆，净化油浆与劣质原料加氢尾油混合后得到低硫船用燃料油。该技术加工的煤焦油作为一种少量助剂加入反应系统，采用两个加氢反应单元处理，反应产物中携带有大量的催化剂颗料需要经过澄清单元静置沉降和离心机分离除杂，工艺复杂，能耗高。而且从公开案例中的产品性质看，产品的粘度和密度均达不到专用船用重质燃料油指标。

发明内容

针对目前以煤焦油为原料经加氢处理生产专用船用重质燃料油的技术空白，本发明的目的是提供一种以煤焦油为原料生产专用船用重质燃料油的方法，采用沸腾床加氢处理和固定床非临氢降凝处理组合工艺技术，加工处理全馏分煤焦油连续化生产专用船用重质燃料油。

本发明所述的以煤焦油为原料生产专用船用重质燃料油的方法，包括以下步骤：