[发明专利]一种施工现场进出车辆冲洗装置

说明书

本发明公开了一种施工现场进出车辆冲洗装置，涉及车辆冲洗技术领域，包括底架和蓄水池，所述底架外端安装有导向板，且导向板表面设置有防滑条，所述导向板中部设置有感应区，且感应区内部安装有压力传感器，所述底架表面连接有加强筋，且加强筋下方设置有金属格栅。该施工现场进出车辆冲洗装置通过伺服电机、转动杆与清除组件之间的相互配合设置，使得转动杆贯穿于储水箱与过滤箱并延伸至除泥箱内部，通过伺服电机的驱动，使得转动杆带动清除组件同步转动，该清除组件通过固定块、清除桨与清洁毛刷的设置，使得在转动时，清洁毛刷能够与过滤布相接触，从而能够将过滤布表面的泥土从清泥口排出，避免除泥箱内部堵塞的情况。

技术领域

本发明涉及车辆冲洗技术领域，具体为一种施工现场进出车辆冲洗装置。

背景技术

随着经济的发展，建筑工程发展速度突飞猛进，建筑施工现场有大量的运输车辆进出，从施工现场出来车辆的车轮胎会携带工地的渣土或污泥，这些车辆在道路上行驶，被车轮携带的渣土或污泥就会撒落在道路上，污染了环境，为了保护道路环境不遭到污染，在车辆行驶出施工工地前，施工单位用人工冲洗车轮，将车轮携带的渣土或污泥洗净。

现有的车辆冲洗装置只是固定时冲洗，使得冲洗的力度不能够调节，造成施工车辆表面的灰尘淤泥不能清理干净，且在冲洗时车辆掉落的大块的土块会堵塞底板，影响该装置的使用，而且冲洗的水不能将其回收再利用，造成水资源的浪费，从而增加成本，针对上述情况，我们推出了一种施工现场进出车辆冲洗装置。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种施工现场进出车辆冲洗装置，解决了上述背景技术中提出现有的车辆冲洗装置只是固定时冲洗，使得冲洗的力度不能够调节，造成施工车辆表面的灰尘淤泥不能清理干净，且在冲洗时车辆掉落的大块的土块会堵塞底板，影响该装置的使用，而且冲洗的水不能将其回收再利用，造成水资源的浪费，从而增加成本的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种施工现场进出车辆冲洗装置，包括底架和蓄水池，所述底架外端安装有导向板，且导向板表面设置有防滑条，所述导向板中部设置有感应区，且感应区内部安装有压力传感器，所述底架表面连接有加强筋，且加强筋下方设置有金属格栅，所述金属格栅底部连接有敲击棒，且敲击棒另一端连接有振动电机，所述底架左右两端均开设有卡槽，且卡槽内部设置有卡块，所述卡块另一端连接有隔离板，且隔离板右侧安装有液压推杆，所述液压推杆另一端连接有冲洗架，且冲洗架表面连接有高压喷头，所述冲洗架底部连接有滚珠，且滚珠底部连接有回弹组件，所述冲洗架一端连接有导管，且导管另一端连接有加压水泵，所述蓄水池安装于底架底部，且蓄水池内部安装有除泥箱，所述除泥箱底部连接有过滤布，且除泥箱两侧均开设有清泥口，所述除泥箱底部连接有过滤箱，且过滤箱底部连接有储水箱，所述蓄水池底部安装有伺服电机，且伺服电机另一端连接有转动杆，所述转动杆另一端连接有清除组件。

可选的，所述导向板关于底架的中轴线呈上下对称分布，且防滑条关于导向板表面呈均匀分布，而且导向板呈倾斜状分布。

可选的，所述敲击棒通过振动电机与金属格栅之间构成传动结构，且敲击棒关于金属格栅的竖直中心线呈左右对称分布，而且敲击棒与金属格栅之间呈平行状分布。

可选的，所述隔离板通过卡块、卡槽与底架之间构成固定结构，且隔离板与底架之间呈垂直状分布，而且底架与卡块之间呈一体化结构。

可选的，所述冲洗架通过液压推杆与隔离板之间构成伸缩结构，且高压喷头关于冲洗架表面呈交错分布，而且冲洗架通过滚珠与回弹组件之间构成滑动结构。

可选的，所述回弹组件包括框架、沟槽、复位弹簧、回弹板和缓冲橡胶，且框架表面开设有沟槽，所述沟槽两端均安装有复位弹簧，且复位弹簧另一端连接有回弹板，所述回弹板表面连接有缓冲橡胶。

可选的，所述回弹板通过复位弹簧与框架之间构成弹性结构，且回弹板的外口尺寸与沟槽的内口尺寸相吻合，而且回弹板表面呈弧状结构。