[发明专利]一种隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统在审
申请号: | 202110225219.1 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN112855218A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 闫肃;王武现;黄明利;杨彦岭;董倩;胡紫辉;何佩军;田小路 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团有限公司;北京交通大学;中铁十六局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21F17/18;E21F17/00 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 赵浩竹 |
地址: | 100018 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 二次 衬砌 混凝土 灌注 智能化 监测 系统 | ||
本发明适用于隧道衬砌加工检测技术领域,提供了一种隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统,包括:智能监测模块,用于监测隧道二次衬砌混凝土灌注过程中的灌注参数;台车数据控制中心,与所述智能监测模块连接,接收所述灌注参数数据并对这些数据进行分析处理;灌注控制模块,与所述台车数据控制中心连接,通过所述台车数据控制中心对所述灌注参数数据分析的结果判断混凝土灌注饱满度,确定混凝土停止灌注时间,指导所述灌注控制模块。本发明提供的隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统可对二次衬砌混凝土的浇筑过程进行实时监控,从而有效指导现场施工,杜绝二次返工,极大提升工效。
技术领域
本发明属于隧道衬砌加工检测技术领域,尤其涉及一种隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统。
背景技术
随着社会经济的发展以及工程设计水平的提高,在交通、水利、国防等领域中,隧道的建筑结构形式已经被广泛的采用,二次衬砌是隧道施工中的一个重要环节,二次衬砌是指在隧道已经进行初期支护的条件下,用混凝土等材料修建的内层衬砌,以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用。
为提高铁路、公路隧道二衬施工实体质量,避免日后因混凝土浇筑存在脱空现象,形成因围岩压力、水压力、列车运行扰动等造成的开裂、脱落掉块等病害问题,如混凝土浇筑不满,产生脱空,造成注浆,甚至凿开重新浇筑等二次施工,在浇筑过程中需要实时监测混凝土浇筑是否密实、饱满,但是目前,国内隧道二衬混凝土浇筑过程中普遍缺乏有效的监控手段,因隧道二衬拱顶混凝土浇筑属于隐蔽工程,混凝土浇筑过程中无法对其进行有效监控,导致施工时,机械配合困难,劳动强度大,工效低,施工作业长,不能满足目前快速施工的质量要求和标准化施工。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统,旨在解决现有技术不能在混凝土灌注过程中发现混凝土灌注不饱满、存在脱空现象,导致工效低的问题。
本发明实施例是这样实现的,一种隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统,所述隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统包括:
智能监测模块,用于监测隧道二次衬砌混凝土灌注过程中的灌注参数;
台车数据控制中心,与所述智能监测模块可以通过无线连接,接收所述灌注参数数据并对数据进行分析处理;
灌注控制模块,与所述台车数据控制中心无线连接,通过所述台车数据控制中心对所述灌注参数数据分析的结果判断混凝土灌注饱满度,确定混凝土停止灌注时间,指导所述灌注控制模块。
本发明实施例提供的一种隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统,可对隧道二次衬砌混凝土的灌注过程进行实时监控,通过所述智能监测模块采集隧道二次衬砌混凝土灌注过程中的灌注参数数据,并无线传输于所述台车数据控制中心,经过所述台车数据控制中心所述灌注参数数据分析的结果判断混凝土灌注饱满度,确定混凝土停止灌注时间,指导所述灌注控制模块继续进行灌注或停止灌注。本发明提供的隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统可对二次衬砌混凝土的灌注过程实时监控,从而有效指导现场施工,杜绝二次返工,极大提升工效。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统的组成结构框图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
如图1所示,为本发明实施例提供的一种隧道二次衬砌混凝土灌注智能化监测系统的组成结构框图,包括:
智能监测模块,用于监测隧道二次衬砌混凝土灌注过程中的灌注参数;
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