[发明专利]一种市政河道治理用清淤设备有效
申请号: | 202110225867.7 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN112982531B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 张红斌;徐加斌;管来宾 | 申请(专利权)人: | 青岛西海岸市政工程有限公司 |
主分类号: | E02F5/28 | 分类号: | E02F5/28;C02F11/13 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 滕诣迪 |
地址: | 266400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 河道 治理 清淤 设备 | ||
1.一种市政河道治理用清淤设备,其特征在于:包括船体(1),所述船体(1)上设有检测组件(2)和清淤组件(3),所述检测组件(2)与清淤组件(3)滑动连接,所述检测组件(2)用于检测淤泥所在的深度,所述清淤组件(3)用于清除不同深度的淤泥;
所述检测组件(2)包括转筒(21),所述转筒(21)一侧与螺杆(22)一端固定连接,所述螺杆(22)上固定套设有第一齿轮(23),所述螺杆(22)与船体(1)转动连接,所述转筒(21)位于船体(1)外侧,所述转筒(21)上缠绕有钢丝(24),所述钢丝(24)一端与检测块(25)固定连接,所述螺杆(22)一端与第一液压油箱(26)固定连接,所述螺杆(22)上还套设有滑块(27),所述滑块(27)还与第一推杆(28)固定一端固定连接,所述第一推杆(28)另一端与第一活塞(261)固定连接,所述第一推杆(28)与第一液压油箱(26)一侧滑动连接,所述第一活塞(261)与第一液压油箱(26)内壁滑动连接,所述第一液压油箱(26)一侧通过软管(29)与清淤组件(3)固定连接,所述第一液压油箱(26)内部且位于第一活塞(261)靠近软管(29)的一侧填充有油;
所述清淤组件(3)包括电机(31)、转动杆(32)和挖泥斗(33),所述电机(31)通过电机座(312)设于船体(1)上,所述电机(31)的输出轴(311)与转动杆(32)一端固定连接,所述转动杆(32)上设有挖泥斗(33),所述挖泥斗(33)与转动杆(32)滑动连接,所述转动杆(32)一侧与第二液压油箱(34)固定连接,所述挖泥斗(33)一侧通过第二推杆(35)与第二活塞(341)固定连接,所述第二推杆(35)与第二压夜油箱(34)一侧滑动连接,所述第二活塞(341)与第二液压油箱(34)内壁滑动连接,所述第二液压油箱(34)通过软管(29)与第一液压油箱(26)连通,所述第二液压油箱(34)内部且位于第二活塞(341)靠近软管(29)的一侧及软管(29)内部均填充有油;
所述输出轴(311)上固定套设有第二齿轮(4),所述第二齿轮(4)与第一齿轮(23)间歇传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政河道治理用清淤设备,其特征在于:所述滑块(27)与支撑杆(271)一端固定连接,所述支撑杆(271)另一端与船体(1)直线滑动连接,所述第一液压油箱(26)通过支撑座(262)设于船体(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种市政河道治理用清淤设备,其特征在于:所述挖泥斗(33)包括滑动件(331)和装料件(332),所述滑动件(331)与装料件(332)一侧固定连接,所述滑动件(331)与转动杆(32)转动连接,所述滑动件(331)一侧与第二推杆(35)固定连接,所述装料件(332)的纵截面呈直角梯形,所述装料件(332)斜边的一侧设有开口。
4.根据权利要求3所述的一种市政河道治理用清淤设备,其特征在于:所述装料件(332)侧壁和底部均开设有若干个渗水孔。
5.根据权利要求1所述的一种市政河道治理用清淤设备,其特征在于:所述船体(1)上设有收集槽(5),所述收集槽(5)位于电机(31)上方,所述收集槽(5)内壁中嵌设有加热板。
6.根据权利要求5所述的一种市政河道治理用清淤设备,其特征在于:所述收集槽(5)内部滑动连接有滑板(51),所述滑板(51)底部通过弹簧(52)与收集槽(5)底部固定连接,所述收集槽(5)内部还竖直嵌设有滑动变 阻器(53),所述滑动变阻器(53)通电设置,所述滑动变阻器(53)上设有拨动块(54),所述拨动块(54)通过导线与电路连通,所述拨动块(54)与第一连接杆(55)一端固定连接,所述第一连接杆(55)通过第二连接杆(56)与第三连接杆(57)固定连接,所述第三连接杆(57)一端与滑板(51)一侧固定连接,所述第一连接杆(55)和第二连接杆(56)均与收集槽(5)底部滑动连接,所述滑动变阻器(53)用于控制加热板的加热温度。
7.根据权利要求6所述的一种市政河道治理用清淤设备,其特征在于:所述收集槽(5)一侧设有槽口(58),所述收集槽(5)外侧设有第三推杆,所述第三推杆一端贯穿槽口(58),所述第三推杆另一端与推动气缸固定连接,所述收集槽底部设有翻转气缸,所述收集槽一侧底部与船体铰接。
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