[发明专利]一种基于LSTMC混合网络的船舶横摇预测方法有效
申请号: | 202110226036.1 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN112948969B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 王宇超;王辉;傅荟璇;王成龙;付明玉;邹德鑫;王秋苏;张明月;顾志强 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/27;G06F119/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 lstmc 混合 网络 船舶 预测 方法 | ||
1.一种基于LSTMC混合网络的船舶横摇预测方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:使用Pandas读取数据集数据并进行数据的预处理,每10步数据为一组,前8步的数据作为训练数据用于拟合网络参数,第9、10步的数据作为预测数据,每一组训练数据及其预测数据为一个训练样本,64个训练样本为一个批次,将大地风速、船舶姿态角及其角速度数据传入网络进行训练;
步骤2:搭建LSTMC混合网络;使用Keras高层接口Keras.Model.compile()方法进行模型的装配,设置参数Epoch=30,Batch size=64,优化器为Adam,评价指标器为MSE、MAPE;
步骤3:训练LSTMC混合网络;用Keras高层接口Keras.Model.fit()方法进行模型的训练,设置保存评价指标MSE、MAPE最优的一次模型参数;
步骤4:经过步骤3后得到混合网络的模型参数,把新的船舶姿态数据传入到训练好的混合网络中去,得到预测的船舶姿态数据;所述步骤2中的LSTMC混合网络包括一层双向LSTM网络、两层卷积层、两层最大池化层、两层全连接层,一层神经元连接随机组断层,双向LSTM层提取数据的时间特征,两层卷积层提取数据的空间特征。
2.根据权利要求1所述的一种基于LSTMC混合网络的船舶横摇预测方法,其特征在于,所述双向LSTM网络神经元个数为:第一层64,第二层100。
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