[发明专利]一种船舶脱硫塔用压力调节板、船舶脱硫塔及其调压方法

权利要求书

1.一种船舶脱硫塔的调压方法，其特征在于，该船舶脱硫塔包括脱硫塔塔体，以及压力调节板，其中，所述脱硫塔塔体沿烟气流动方向被划分为洗涤段与吸收段，所述压力调节板设置在脱硫塔塔体内位于吸收段后方的任意位置，且压力调节板的安装框架外侧壁与脱硫塔塔体内壁固定连接；

所述压力调节板包括上下贯通的安装框架、若干转动设置在安装框架内的叶片，用于驱动所述叶片转动的驱动组件，以及两端分别连接所述驱动组件与叶片的传动杆，所述叶片在安装框架内并排间隔设置；

工作时，保证叶片的开合角度，即其与水平面的夹角在0-90°之间，当监测到脱硫塔排出烟气的硫碳比高于所航行海域规定的设定阈值时，控制叶片的开合角度减小，而当监测到脱硫塔内吸收段内的压力高于设定阈值时，则控制叶片的开合角度增大。

2.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫塔的调压方法，其特征在于，所述的传动杆由两根连接杆铰接而成，并组成二连杆结构，其中，其中一根连接杆的自由端还固定连接所述驱动组件，另一根连接杆的自由端与所述叶片铰接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶脱硫塔的调压方法，其特征在于，所述的叶片的一端与所述安装框架的侧壁通过一水平销轴转动连接，另一端铰接所述传动杆，以使得叶片在驱动组件带动下绕水平销轴转动。

4.根据权利要求3所述的一种船舶脱硫塔的调压方法，其特征在于，所述的叶片的转动角度满足：叶片与水平面之间夹角在0-90°之间。

5.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫塔的调压方法，其特征在于，相邻两叶片的安装间隔满足：叶片可完全调节至水平状态。

6.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫塔的调压方法，其特征在于，所述的安装框架上还设置有控制系统，该控制系统连接所述驱动组件，并用以控制叶片转动。

7.根据权利要求6所述的一种船舶脱硫塔的调压方法，其特征在于，沿脱硫塔内烟气流动方向，所述压力调节板还包括布置在叶片前方的压力传感器，以及安装在叶片后方的烟气仪，且所述压力传感器和烟气仪还均连接所述控制系统。

8.根据权利要求1所述的一种船舶脱硫塔的调压方法，其特征在于，所述脱硫塔塔体呈U形或I形。