[发明专利]一种电池管理子模块ID识别装置及方法

说明书

本发明公开了一种电池管理子模块ID识别装置及方法，所述电池管理子模块ID识别装置包括电源电路、子模块ID识别电路和微处理器，所述电源电路同时与所述子模块ID识别电路和所述微处理器电连接，所述子模块ID识别电路和所述微处理器电连接；所述子模块识别电路包括第一识别电路、第二识别电路、第三识别电路、第四识别电路、第五识别电路、第六识别电路、第七识别电路和第八识别电路，所述第一识别电路、所述第二识别电路、所述第三识别电路、所述第四识别电路、所述第五识别电路、所述第六识别电路、所述第七识别电路和所述第八识别电路同时与所述微处理器电连接；具有利于批量生产，通用性好；编码数量大等优点。

技术领域

本发明涉及电池保护装置领域，尤其涉及一种电池管理子模块ID识别装置及方法。

背景技术

众所周知电池管理系统（BMS）是新能源车的核心零部件之一。 BMS系统大多采用的是主、从式结构，系统一般会由一个主模块和若干子模块构成，子模块和主模块一起完成电池的动态管理。每个模组由一个子模块进行管理，子模块最多的时候可能达到几十个，如此多的子模块集成在一起，需要进行区分，这样就需要有一个简单有效的编码方案，使得所有子模块都具有唯一编码（ID），以保证系统的正常运行，并方便进行批量生产，所以本发明提供一种电池管理子模块ID识别装置及方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，现有技术需要一个简单有效的编码方案，使得所有子模块都具有唯一编码（ID），以保证系统的正常运行，并方便进行批量生产，所以提供一种电池管理子模块ID识别装置及方法，所述电池管理子模块ID识别装置包括：

电源电路、子模块ID识别电路和微处理器，所述电源电路同时与所述子模块ID识别电路和所述微处理器电连接，所述子模块ID识别电路和所述微处理器电连接；

所述子模块识别电路包括第一识别电路、第二识别电路、第三识别电路、第四识别电路、第五识别电路、第六识别电路、第七识别电路和第八识别电路，所述第一识别电路、所述第二识别电路、所述第三识别电路、所述第四识别电路、所述第五识别电路、所述第六识别电路、所述第七识别电路和所述第八识别电路同时与所述微处理器电连接。

进一步地，所述电源电路包括第一稳压器、第一电容、第二电容、第三电容和第四电容，所述第一电容的一端同时与所述第一稳压器的第七引脚、所述微处理器的第二引脚和所述子模块ID识别电路电连接，另一端与所述第一稳压器的第二引脚、所述第四电容、所述第三电容、所述第二电容、外部供电负极和地电连接，所述第二电容的一端同时与所述外部供电正极和所述第一稳压器的第八引脚电连接，另一端同时与所述第三电容、第四电容、所述第一稳压器的第二引脚、第一电容、所述微处理器的第三引脚、外部供电负极和地电连接，所述第三电容的一端与所述第一稳压器的第五引脚电连接，；另一端与所述第二电容、第四电容、外部供电负极、所述第一稳压器的敌人引脚、所述微处理器的第三引脚和地电连接，所述第四电容一端与所述第一稳压器的第四引脚电连接，另一端同时与所述第三电容、所述第二电容、外部供电负极、第一电容、所述未处理器的第三引脚和地电连接。

进一步地，所述微处理器的第十七引脚与所述第一识别电路电连接，所述微处理器的第十八引脚与所述第二识别电路电连接，所述微处理器的第十九引脚与所述第三识别电路电连接，所述微处理器的第二是引脚与所述第四识别电路电连接，所述微处理器的第二十二引脚与所述第五识别电路电连接，所述微处理器的第二十三引脚与所述第六识别电路电连接，所述微处理器的第二十四引脚与所述第七识别电路电连接，所述微处理器的第二十五引脚与所述第八识别电路电连接。

进一步地，还包括八个开关，八个所述开关分别与所述第一识别电路、第二识别电路、第三识别电路、第四识别电路、第五识别电路、第六识别电路、第七识别电路和第八识别电路电连接。

进一步地，所述第一识别电路包括第一上拉电阻，所述第一上拉电阻的一端同时与所述微处理器的第二引脚和所述第二识别电路电连接，另一端同时与所述微处理器的第十七引脚和第一开关电连接；