[发明专利]一种城市轨道交通物流配送装置

说明书

本发明公开了一种城市轨道交通物流配送装置，包括水平底座板，所述水平底座板的顶部固定连接有放置夹持块，所述放置夹持块的顶部开设有放置夹持槽，放置夹持槽内表面的两侧活动连接有补足装置，放置夹持块的表面活动连接有挡护装置，水平底座板的底部固定连接有行走装置，水平底座板的一侧固定连接有牵引连接头，本发明涉及配送装置技术领域。该城市轨道交通物流配送装置，通过补足装置的设置，工作人员能够及时根据运输货物的体积选取合适的补足模块，使得货物运输时能够被稳定夹持在放置夹持块表面的放置夹持槽中，同时配合挡护装置的使用，货物能够被更加稳定的运输，提高了货物运输时的可靠性，有效的避免货物掉落。

技术领域

本发明涉及配送装置技术领域，具体为一种城市轨道交通物流配送装置。

背景技术

城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。地铁是一种大运量的轨道运输系统，采用钢轮钢轨体系，标准轨距为1435mm，主要在大城市地下空间修筑的隧道中运行，当条件允许时，也可以穿出地面，在地上或是高架桥上运行。按照选用车型的不同，又可分为常规地铁和小断面地铁，根据线路客运规模的不同，又可分为高运量地铁和大运量地铁。轻轨可以运行在地下，也可以建成高架轨道形式，也可在地面运行，它是由现代有轨电车发展起来的，既可在技术上自成体系，也可采用地铁技术制式，几乎与地铁难以辨别。但从宏观上说，轻轨交通最主要特征是其运量规模比地铁小。因此，有人把凡是高峰小时断面流量在这个范围的其他形式轨道交通如单轨交通、新交通系统、直线电机驱动的城轨车辆交通等都称之为轻轨交通。

物流配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。

随着经济的发展，物流行业发展较为迅速，很多利用城市现有轨道的物流装置也开始投入使用，但是城市现有轨道车辆时速较高，物品在轨道车体表面极易脱落，并且普通箱体在轨道车辆表面不易搬运，整体物流配送效率较低。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种城市轨道交通物流配送装置，解决了城市现有轨道车辆时速较高，物品在轨道车体表面极易脱落，并且普通箱体在轨道车辆表面不易搬运，整体物流配送效率较低的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种城市轨道交通物流配送装置，包括水平底座板，所述水平底座板的顶部固定连接有放置夹持块，所述放置夹持块的顶部开设有放置夹持槽，所述放置夹持槽内表面的两侧活动连接有补足装置，所述放置夹持块的表面活动连接有挡护装置，所述水平底座板的底部固定连接有行走装置，所述水平底座板的一侧固定连接有牵引连接头，所述补足装置包括放置夹持块的内表面开设的定位卡槽和与定位卡槽相适配的固定卡块，所述固定卡块的一侧固定连接有水平衔接轴，所述水平衔接轴的表面套设有补足填充硬块，所述水平衔接轴的一端固定连接与弹性接触板，所述挡护装置包括在放置夹持块表面开设的圆形固定槽和与放置夹持块表面固定连接的限位板，所述限位板的内表面活动连接有水平横置挡板。

优选的，所述水平横置挡板的两侧均固定连接有定位调节盒，所述定位调节盒内壁的两侧之间滑动连接有移动板。

优选的，所述移动板底部的中间固定连接有定位卡头，所述移动板顶部的中间固定连接有手动操作杆。

优选的，所述手动操作杆的顶端贯穿定位调节盒并且延伸至定位调节盒的顶部，所述手动操作杆的表面套设有缓冲弹簧。

优选的，所述缓冲弹簧的一端与移动板的表面固定连接，所述缓冲弹簧的另一端与定位调节盒内壁的一侧固定连接。

优选的，所述行走装置包括与水平底座板固定连接的限位板，所述限位板表面的一侧滑动连接有承重板。