[发明专利]一种新能源车辆电池拆解装置

权利要求书

1.一种新能源车辆电池拆解装置，包括底座(1)、调节机构(14)、限位机构(15)和固定板(16)，其特征在于：

底座(1)，所述底座(1)的底部四周固定有滚轮(2)，且底座(1)的外侧固定有电机(3)，同时电机(3)的输出端与丝杆(4)相连接，所述丝杆(4)转动连接在底座(1)的底部，且丝杆(4)的两端螺纹连接有螺纹块(5)，同时螺纹块(5)的底部轴承连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)的两端分别轴承连接有螺纹块(5)和滑块(7)，且滑块(7)的底部滑动连接有支撑板(8)，所述底座(1)的顶部两端固定有工具箱(9)，且底座(1)的顶部上方固定有伸缩杆(10)，同时伸缩杆(10)与第一齿条(11)相连接，所述第一齿条(11)滑动连接在底座(1)的上表面，且第一齿条(11)与主动轮(12)啮合连接，所述主动轮(12)固定在连接杆(13)上，且连接杆(13)转动连接在底座(1)的顶部；

调节机构(14)，用于调节高度的所述调节机构(14)安装在连接杆(13)的两端；

限位机构(15)，用于提高安全性的所述限位机构(15)安装在调节机构(14)的表面；

固定板(16)，所述固定板(16)固定在调节机构(14)的顶部，且固定板(16)的顶部固定有安装架(17)，同时安装架(17)的内部轴承连接有齿轮(18)，所述齿轮(18)的顶部固定有把手(19)，且把手(19)贯穿安装架(17)，同时齿轮(18)的两端啮合连接有第三齿条(20)，所述第三齿条(20)滑动连接在安装架(17)的内部两端，且第三齿条(20)的外侧与活动架(21)相连接，同时活动架(21)滑动连接在固定板(16)的顶部两端，所述活动架(21)的内部固定有第二弹簧(22)，且第二弹簧(22)与活动板(23)相连接，同时活动板(23)的顶部固定有安装板(24)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电池拆解装置，其特征在于：所述调节机构(14)包括从动轮(1401)、第二齿条(1402)、竖杆(1403)和固定架(1404)，所述从动轮(1401)固定在连接杆(13)的两端，且从动轮(1401)与第二齿条(1402)啮合连接，所述第二齿条(1402)固定在竖杆(1403)的表面，且竖杆(1403)滑动连接在固定架(1404)的内部，所述固定架(1404)固定在底座(1)的上方两端，且固定架(1404)贯穿底座(1)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电池拆解装置，其特征在于：所述限位机构(15)包括固定块(1501)、限位杆(1502)、第一梯形块(1503)、第一弹簧(1504)和第二梯形块(1505)，所述固定块(1501)固定在固定架(1404)的上方表面，且固定块(1501)的内部滑动连接有限位杆(1502)，同时固定块(1501)的外侧固定有第一梯形块(1503)，所述限位杆(1502)的前端贯穿固定架(1404)，且限位杆(1502)与第一弹簧(1504)相连接，同时第一弹簧(1504)固定在固定块(1501)的内部，所述限位杆(1502)的后端贯穿固定块(1501)，且限位杆(1502)的后端转动连接有第二梯形块(1505)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电池拆解装置，其特征在于：所述支撑架(6)设置有两组，且两组支撑架(6)之间为转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电池拆解装置，其特征在于：所述伸缩杆(10)与主动轮(12)垂直设置。

6.根据权利要求1所述的一种新能源车辆电池拆解装置，其特征在于：所述第三齿条(20)和活动架(21)均设置有两组，且每组活动架(21)的内部设置有多组第二弹簧(22)。

7.根据权利要求2所述的一种新能源车辆电池拆解装置，其特征在于：所述连接杆(13)、从动轮(1401)和第二齿条(1402)之间构成升降机构。

8.根据权利要求2所述的一种新能源车辆电池拆解装置，其特征在于：所述第二齿条(1402)的长度与竖杆(1403)的长度相同。

9.根据权利要求3所述的一种新能源车辆电池拆解装置，其特征在于：所述第二梯形块(1505)与第一梯形块(1503)之间为卡合连接。