[发明专利]一种便于油箱运输的固定盛具在审
申请号: | 202110229480.9 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN112896750A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 周椿云;周裕程;吴政;高望;余洪 | 申请(专利权)人: | 华晨鑫源重庆汽车有限公司 |
主分类号: | B65D25/04 | 分类号: | B65D25/04;B65D25/10;B65D85/00 |
代理公司: | 重庆图为知识产权代理事务所(普通合伙) 50233 | 代理人: | 蒋国荣 |
地址: | 408000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 油箱 运输 固定 | ||
本发明涉及一种便于油箱运输的固定盛具,其特征在于,所述的固定盛具包括底架;所述的固定盛具包括底部架;所述的底部架依次围合有第一侧面架、第二侧面架以及第三侧面架;所述的第一侧面架和第二侧面架之间连接有油箱安装架;所述的油箱安装架设有横向支撑杆;所述的横向支撑杆共有两个,且两个横向支撑杆之间连接有隔离杆;所述的横向支撑杆以及隔离杆上均套有防护胶垫。其优点表现在:本发明的一种便于油箱运输的固定盛具,使油箱之间相互隔开,在油箱与盛具金属支架之间有防护胶垫,避免油箱与金属支架直接接触,防止油箱磕碰和划伤,保证零部件质量。
技术领域
本发明涉及油箱技术领域,具体地说,是一种便于油箱运输的固定盛具。
背景技术
随着国内长距离运输的发展,整车对于燃油箱的需求正在不断增大,大批量的油箱运输成为趋势,然而现有的油箱运输中存在以下缺陷和不足:
首先、X30国六系列的燃油箱在配送运输过程中,若无盛具存放,在配送运输过程中油箱容易磕碰、划伤,导致油漆掉落,影响零部件质量。
其次,油箱与油箱之间没有进行相互隔离开,这样油箱与油箱之间容易产生挤压而漏油。
中国专利文献CN201821259508.3,申请日20180803,专利名称为:一种带有紧固带的燃油箱,公开了一种带有紧固带的燃油箱,包括燃油箱箱体,燃油箱箱体外设置有紧固带结构,紧固带结构包括紧固带和L形的燃油箱托架,燃油箱托架包括相连接的竖板和横板,紧固带的一端铰连接在竖板的上端,紧固带的另一端固定连接在横板的前端,燃油箱托架和紧固带相互连接配合将燃油箱箱体包裹固定。横板上设置有多个连接孔,相邻的两个横板之间连接有加强板,加强板的两侧通过连接孔连接在横板上。在燃油箱箱体的前中间开设有方形的缺口,缺口处用冲压方盒进行封堵形成凹进部,凹进部内设置有脚踏板结构。
上述专利文献的一种带有紧固带的燃油箱,脚踏板与燃油箱托架相配合,燃油箱托架为油箱提供支撑,加强板使得多个燃油箱托架串为一个整体,保证紧固带和燃油箱托架不易发生脱落。但是关于一种在配送运输过程中油箱磕碰、划伤,导致油漆掉落以及漏油,影响零部件质量的技术方案则未见相应的公开。
综上所述,亟需一种在配送运输过程中油箱磕碰、划伤,导致油漆掉落以及漏油,影响零部件质量的固定盛具,而关于这种固定盛具目前还未见报道。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中的不足,提供一种在配送运输过程中油箱磕碰、划伤,导致油漆掉落以及漏油,影响零部件质量的固定盛具。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案是:
一种便于油箱运输的固定盛具,所述的固定盛具包括底架;所述的固定盛具包括底部架;所述的底部架依次围合有第一侧面架、第二侧面架以及第三侧面架;所述的第一侧面架和第三侧面架相对分布,所述的第二侧面架一端连接第一侧面架,另一端连接第二侧面架;所述的第一侧面架和第二侧面架之间连接有油箱安装架;所述的油箱安装架包括第一支架组件、第二支架组件、以及第三支架组件、第四支架组件;所述的第一支架组件、第二支架组件、以及第三支架组件、第四支架组件均包括横向支撑杆;所述的横向支撑杆共有两个,且两个横向支撑杆之间连接有隔离杆;所述的横向支撑杆以及隔离杆上均套有防护胶垫。
作为一种优选的技术方案,所述的第一支架组件、第二支架组件、第三支架组件以及第四支架组件依次在高度方向上平行分布。
作为一种优选的技术方案,所述的隔离杆门字形设计。
作为一种优选的技术方案,所述的第一支架组件、第二支架组件、第三支架组件以及第四支架组件均设置有三个隔离杆。
作为一种优选的技术方案,所述的第一支架组件、第二支架组件、第三支架组件以及第四支架组件中的隔离杆在纵向和横向上均相对应。
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