[发明专利]一种基于虚拟化技术的公交混合云平台系统有效
申请号: | 202110231568.4 | 申请日: | 2021-03-02 |
公开(公告)号: | CN112948054B | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 张世强;孙宏飞;孟繁智;钱贵涛;栾丰 | 申请(专利权)人: | 华录智达科技股份有限公司 |
主分类号: | G06F9/455 | 分类号: | G06F9/455;G06K9/62;G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/26;H04L29/08 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 杨威;邓珂 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 虚拟 技术 公交 混合 平台 系统 | ||
本发明实施例公开了一种基于虚拟化技术的公交混合云平台系统,其包括:能够为多个用户提供独立的镜像运行环境的主控端以及多个在各自对应的镜像运行环境下运行的用户端;其中,所述主控端能够在验证用户端身份后,为用户提供与用户身份相匹配的镜像运行环境,并基于镜像运行策略对用户端的运行数据进行整合优化处理;所述用户端能够在所述镜像运行环境下,按照用户需求运行用户端镜像分配策略运行用户资源整合以及进行运行调度。本发明有效提高了公共交通发展智能化水平,加快了实现智慧出行计算效率。
技术领域
本发明涉及智能公交技术领域,尤其涉及一种基于虚拟化技术的公交混合云平台系统。
背景技术
随着交通拥挤和交通安全问题的日益严峻,关于交通流的有效管理等研究应运而生。目前,由于公共交通本身的复杂性、随机性、非线性等,大部分的公共交通控制系统智能化水平并不高,平台交互响应不及时,且实时性差、准确度低;但是与此同时在“互联网+”背景下,智能交通大数据技术应用不断带动传统交通运输行业升级改造,城市公共交通迎来重要的战略机遇期和攻坚期。因此,急需研发一种能够快速响应用户使用需求,保证系统运行效率且实时性高的公交混合云平台系统。
发明内容
基于此,为解决现有技术所存在的不足,特提出了一种基于虚拟化技术的公交混合云平台系统。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:
一种基于虚拟化技术的公交混合云平台系统,其特征在于,包括:能够为多个用户提供独立的镜像运行环境的主控端以及多个在各自对应的镜像运行环境下运行的用户端;其中,所述主控端能够在验证用户端身份后,为用户提供与用户身份相匹配的镜像运行环境,并基于镜像运行策略对用户端的运行数据进行整合优化处理;所述用户端能够在所述镜像运行环境下,按照用户需求运行用户端镜像分配策略运行用户资源整合以及进行运行调度。
可选的,在其中一个实施例中,所述主控端验证用户端身份,为用户提供相匹配的镜像运行环境的过程包括:在获取用户端上传的用户应用请求时,核实所述用户应用请求内是否包含合法的用户身份信息,是则为该用户端提供独立的镜像运行环境并下发镜像运行数据;所述用户身份信息合法的验证过程包括:解析用户应用请求中用户身份类别对应的身份标识码,并判断是否与主控端预存的身份标识码列表相匹配,是则判断用户身份合法并确定出与所述身份标识码对应的镜像运行权限;所述用户身份类别至少包括交管用户、公交企业用户以及乘客用户。
可选的,在其中一个实施例中,所述主控端基于镜像运行策略对用户端的运行数据进行整合优化处理的的过程包括:
基于用户身份类别,对用户端上传的数据进行分类存储,并确定出可进行数据关联的数据;
对可进行数据关联的数据进行多源数据融合处理,以按照用户需求进行数据关联整合并展示;
其中,所述镜像运行策略包括:按照用户身份类别给出每一用户身份类别与其他用户身份类别可进行数据关联整合的关联关系映射表,并基于该关联关系映射表进行数据关联整合并展示。
可选的,在其中一个实施例中,所述多源数据融合处理的基础算法模型为
其中,ri表示第i个数据的融合结果,i∈[0,n],n为数据总数量,ti表示第u个特征提取结果,Si表示第i个数据识别结果,fi表示第i个分类结果,Wt,Ws,Wf分别为特征提取结果t,数据识别结果s,分类结果f的权重;
可选的,在其中一个实施例中,所述用户端包括:
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