[发明专利]一种基于通信技术用于新能源汽车碰撞时自动报警装置

说明书

本发明涉及汽车报警技术领域，且公开了一种基于通信技术用于新能源汽车碰撞时自动报警装置，包括挤压球杆，所述挤压球杆的下方固定安装有挤压块，所述挤压块的下方固定安装有固定体，所述挤压块滑动安装在滑动槽环上，所述滑动槽环的内部固定安装有固定环体，所述固定体的内部固定安装有推动槽，所述推动槽的下方固定安装触发销体，所述固定体的内部固定安装有控制中心。该基于通信技术用于新能源汽车碰撞时自动报警装置，通过挤压球杆向下运动，挤压球杆向下通过挤压块和固定体带动触发销体在推动槽内运动，使触发销体触发控制中心，从而使控制中心触发报警，使人员及时得到救援的效果。

技术领域

本发明涉及汽车报警技术领域，具体为一种基于通信技术用于新能源汽车碰撞时自动报警装置。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的不断提高，通信技术，又称通信工程，是电子工程的重要分支，同时也是其中一个基础学科，目前通信技术已经在各个行业有了广泛的应用，出于对于环境的保护，新能源汽车的得到了广泛的普及，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

世界卫生组织和世界银行联合报告指出，每年有120万人死于日常的车辆碰撞事故，这些组织认为，到2020年，全世界公路上每年的死亡人数将达240万，在很多汽车碰撞发生之后，由于司机和乘客重伤不能及时报警或拨打急救电话，而造成人员死亡，针对这种情况，本发明提出了一种汽车碰撞报警系统，能够在碰撞发生后自动通知相关人员，及时报警为及时施救赢得了时间。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于通信技术用于新能源汽车碰撞时自动报警装置，具备通过碰撞自动进行电话报警，使人员及时得到救援等优点，解决了普通的新能源汽车不能发生碰撞后自动报警，使车内人员不能得到及时救援的问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种基于通信技术用于新能源汽车碰撞时自动报警装置，包括外壳体，所述外壳体的内部上方固定安装有碰撞气囊，所述碰撞气囊的内部固定安装有碰撞块，所述碰撞块的下方固定有固定板体，所述固定板体的中间下方固定安装有固定框体，所述固定框体的内部活动安装有挤压球块，所述固定框体固定安装在滑动支架上，所述滑动支架固定安装在支撑结构架的中间上方，所述支撑结构架的右端滑动安装有撞击杆，所述固定框体的下方滑动安装有连接杆，所述连接杆的下方固定安装有上触发架，所述上触发架的下方滑动安装有下触发架，所述下触发架的下方固定安装有破碎杆，所述破碎杆的下方固定安装有稳定块，所述稳定块的右端固定安装有锯齿接点，所述锯齿接点的下方滑动安装有挤压球杆，所述挤压球杆的下方固定安装有挤压块，所述挤压块的下方固定安装有固定体，所述挤压块滑动安装在滑动槽环上，所述滑动槽环的内部固定安装有固定环体，所述固定体的内部固定安装有推动槽，所述推动槽的下方固定安装触发销体，所述固定体的内部固定安装有控制中心，所述外壳体固定安装在机体的内部，所述机体的内壁上固定安装有连接固定杆。

优选的，所述挤压球块的上方固定安装有弹簧结构，且弹簧结构的上端固定安装固定板体的下方，弹簧体安装在固定框体的内部，使固定板体带动挤压球块。

优选的，所述上触发架与下触发架之间以及撞击杆上均固定安装有弹簧，通过弹簧将上触发架与下触发架分开，以及使撞击杆减速。

优选的，所述稳定块的右端固定安装有杆件，且锯齿接点安装在稳定块的两端，使撞击时锯齿接点断裂。

优选的，所述挤压球杆与挤压块之间安装有弹簧结构，使其减速，防止撞击力过大。

优选的，所述触发销体滑动安装在推动槽的内部，且连接安装有弹簧，使触发销体在推动槽内滑动。

优选的，所述连接固定杆固定安装在外壳体和机体之间，使外壳体可以稳定安装。