[发明专利]一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置

说明书

本发明涉及节电照明技术领域，且公开了一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置，包括壳体，所述壳体的左上方设置有新能源发电装置，新能源发电装置的右侧设置有电源储存设备保护装置，壳体的右下方固定连接有蓄电池组，壳体的左侧设置有光线感应器，光线感应器的右下方设置有控制盒，控制盒的左侧固定连接有照明灯，通过风力带动新能源发电装置发电，从而达到多方面补充电源电量，新能源发电装置带动电源储存设备保护装置对电流进行强弱控制，以达到保护储电装备、使装置持久耐用的目的，同时通过光线感应器感应外部光线，光线感应器连接控制盒，对照明灯进行控制，防止骑行者在白天骑行忘记关灯，从而达到节省电力的效果。

技术领域

本发明涉及节电照明技术领域，具体为一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置。

背景技术

节约用电是在满足生产、生活所必需的用电条件下，减少电能的消耗，提高用户的电能利用率和减少供电网络的电能损耗，早先生产的设备性能会随着科学技术的进步而变得落后，再加上长期使用磨损老化，性能也会逐步变劣，因此对设备进行节电技术改造必然是开展节约用电工作的重要方面。

现有的电动车节电照明装置存在许多问题，电动车在光线充足的情况下忘记关灯，骑行者又很难察觉，造成电力浪费，电动车照明系统直接利用总电源中的电力，使得总电源电力消耗较快，且电源补充方式单一，不能达到节能减排的目的，装置在运行过程中零件磨损，需经常更换，不符合节约资源、保护环境的发展理念。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置，具备节省电力、节能减排、电源补充方式清洁多样、零件损耗较小，持久耐用的优点，解决了浪费电力、污染环境、电源补充方式单一、零件损耗较大，不耐用的问题。

(二)技术方案

为实现上述节省电力、节能减排、电源补充方式清洁多样、零件损耗较小，持久耐用的目的，本发明提供如下技术方案：所述壳体的左上方设置有扇叶，扇叶的右侧固定连接有转轴，转轴的右侧转动连接有转动柱，转动柱的外侧滑动连接有凹槽柱，凹槽柱的外侧转动连接有旋转架，扇叶的右侧设置有磁铁，转轴的上方传动连接有转盘，转盘的右侧固定连接有转动杆，转动杆的右下方设置有齿轮，齿轮的左下方传动连接有离心转盘，离心转盘的右侧设置有挤压块，挤压块的下方固定连接有滑动块，滑动块的下方设置有滑片，滑片的内部滑动连接有电阻丝，滑动块的内部滑动连接有金属杆，金属杆的左端固定连接有接线柱，壳体的右下方固定连接有蓄电池组，壳体的左侧设置有光线感应器，光线感应器的右下方设置有控制盒，控制盒的左侧固定连接有照明灯。

优选的，所述扇叶的两面分别设置有金属板和太阳能板，便于利用风力和太阳能两种新能源进行发电，达到节约用电的目的。

优选的，所述转轴的上方设置有导电器，上方导电器的右侧电性连接有接线柱，下方导电器的右侧电性连接有电阻丝。

优选的，所述凹槽柱的表面开设有U形凹槽，滑动柱在U形凹槽内滑动，使扇叶在旋转架上翻转，有利于利用太阳能和切割磁感线发电。

优选的，所述转动杆的右端设置有螺纹，螺纹的下方啮合有齿轮。

优选的，所述离心转盘的内部设置有固定转盘，固定转盘的左右两侧固定连接弹簧，弹簧的外侧固定连接有助动杆，助动杆的下方设置有滑槽，助动杆的尾端固定连接有转动块和滑块，转动块内部设置空隙，使离心转盘在快速转动时保持圆滑表面，减少零件磨损，节约资源。

优选的，所述滑动块的左端固定连接有弹簧，弹簧的左端固定连接有接线柱。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种新能源和电力配合的电动车节电照明装置，具备以下有益效果：