[发明专利]一种数据更新方法、装置、设备及存储介质

说明书

本申请提供了一种数据更新方法、装置、设备及存储介质，其中，该方法包括：获取目标车辆在行驶过程中按照预设周期发送的行车数据；判断行车数据与在上一周期获取到的历史行车数据在指定属性上的第一差值是否小于或等于第一预设阈值；若第一差值小于或等于第一预设阈值，判断行车数据中是否包括第一目标行车数据；若该行车数据中包括第一目标行车数据，针对每一个第一目标行车数据，根据该第一目标行车数据，更新该第一目标行车数据在上一周期的第一数据统计记录；通过上述方法，有利于减少行程数据计算的耗时，以减少用户的等待时间。

技术领域

本申请涉及车辆数据处理领域，具体而言，涉及一种数据更新方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着汽车制造业的发展，各类传感器被安装在车辆的不同硬件部分，以获取车辆在行驶过程中产生的数据，在车辆中安装的车辆行程计算系统获取该车辆上的各传感器采集到的数据并进行存储。

在行程结束后，当驾驶该车辆的用户需要查看该车辆在本次行程中的行程数据时，该车辆行程计算系统使用存储的各数据计算该行程数据，随着车辆在本次行程中行驶的时间越来越久，数据库中存储的各传感器采集的数据越多，以使计算行程数据的耗时越多，用户等待的时间越久。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供了一种数据更新方法、装置、设备及存储介质，有利于减少行程数据计算的耗时，以减少用户的等待时间。

主要包括以下几个方面：

第一方面，本申请实施例提供了一种数据更新方法，所述方法包括：

获取目标车辆在行驶过程中按照预设周期发送的行车数据；

判断所述行车数据与在上一周期获取到的历史行车数据在指定属性上的第一差值是否小于或等于第一预设阈值，其中，所述指定属性包括生成所述行车数据的时间；

若所述第一差值小于或等于所述第一预设阈值，判断所述行车数据中是否包括第一目标行车数据，其中，所述第一目标行车数据包括所述目标车辆的行驶事件、行驶距离、驾驶行为和驾驶时长；

若所述行车数据中包括所述第一目标行车数据，针对每一个所述第一目标行车数据，根据该第一目标行车数据，更新该第一目标行车数据在上一周期的第一数据统计记录，其中，该第一目标行车数据在上一周期的第一数据统计记录是根据在上一周期获取到的第一历史目标行车数据更新该第一历史目标行车数据在第一周期的第一数据统计记录得到的，所述第一历史目标行车数据与该第一目标行车数据属性相同，所述第一周期与上一周期相邻且早于上一周期。

可选的，若所述第一差值小于或等于所述第一预设阈值，所述方法还包括：

判断所述行车数据中是否包括第二目标行车数据，其中，所述第二目标行车数据包括所述目标车辆的位置；

若所述行车数据中包括所述第二目标行车数据，判断所述第二目标行车数据与在上一周期获取到的第二历史目标行车数据的第二差值是否小于或等于第二预设阈值，其中，所述第二历史目标行车数据与所述第二目标行车数据属性相同；

若所述第二差值小于或等于所述第二预设阈值，根据所述第二目标行车数据，更新所述第二目标行车数据在上一周期的第二数据统计记录，其中，所述第二目标行车数据在上一周期的第二数据统计记录是根据所述第二历史目标行车数据更新该第二历史目标行车数据在所述第一周期的第二数据统计记录得到的。

可选的，所述方法还包括：

获取所述目标车辆在第二个周期发送的行车数据；

判断所述在第二个周期发送的行车数据与在第一个周期获取到的历史行车数据在所述指定属性上的第三差值是否小于或等于所述第一预设阈值；