[发明专利]新能源纯电汽车专用吊旋轮自动发电装置

说明书

新能源纯电汽车专用吊旋轮自动发电装置，是由吊旋轮固定架，活动轴钉，弹簧，金属控制线，吊旋发电轮，和汽车后轮(原车固有)所组成，把活动轴钉铆焊在吊旋轮的固定架上，把弹簧挂装在轴钉上，金属控制线，固装在轴钉上后，在通过活动轴钉把金属控制线，引装在驾驶室内，和手闸控制杆连接，把两个同结构的吊旋轮的固定架用螺丝，固定在汽车底盘后尾部的左右两侧，挂弹簧的活动板的下端，用螺丝固定吊旋发电轮，吊旋发电轮要和汽车后尾部的车轮靠紧安装，实现动态摩擦，吊旋发电轮，自动发电，此发电装置安装后，其结构完全隐藏在汽车底盘后尾部汽车轮内测，不改变百年来人们对传统观念的认知。

所属技术领域：

本发明，新能源纯电汽车专用吊旋轮自动发电装置，属于新能源汽车领域中独一无二的一种新产品装置，目前尚无类似的产品装置相比，

背景技术：

本发明，新能源纯电汽车专用吊旋轮自动发电装置，为新能源汽车发展更加完善奠定了基础，

发明内容：

本发明，新能源纯电汽车专用吊旋轮自动发电装置，以互相摩擦为理论根据，用两个吊旋发电轮和两个左右汽车后轮，在弹簧的作用下，互相动态摩擦旋动时，吊旋发电轮会自动发电，其结构主要由，吊旋轮固定架，活动轴钉，弹簧，金属控制线，(要和驾驶室手闸控制杆同步联动)，吊旋发电轮，和汽车后轮(原车固有)所组成，吊旋固定架，采用金属钢板制做成型，或者采用铸钢工艺制做成型，活动轴钉采用机加车床制做，弹簧采用市场现有的弹簧配件，金属控制线采用市场现有的属于汽车配件类，吊旋发电轮，按设计要求由专业生产厂家制作，首先把活动轴钉铆焊在吊旋轮的固定架上，把弹簧挂装在轴钉上，金属控制线固装在轴钉上后，再通过活动轴钉把金属线引装在驾驶室内，和手闸控制杆连接，把两个同结构的吊旋轮的固定架，用螺丝固定在汽车底盘后尾部的左右两侧，挂弹簧的活动板的下端，用螺丝固定吊旋发电轮，吊旋发电轮要和汽车后尾部的车轮靠紧安装，实现动态摩擦，吊旋发电轮自动发电，此发电装置安装后，其结构完全隐藏在汽车底盘后尾部汽车轮内测，不改变百年来人们对传统观念的认知，

附图说明：

本发明的图1是，新能源纯电汽车专用吊旋轮自动发电装置的整体示意图，

图1示意图中的序号是，(1)吊旋轮固定架，(2)活动轴钉，(3)弹簧，(4)金属控制线，(5)吊旋发电轮，(6)汽车后轮(原车固有的)，

实施方式说明如下：

把图1中的(2)活动轴钉铆焊在(1)吊旋轮的固定架上，把(3)弹簧挂装在(2)活动轴钉上，把(4)金属控制线固装在(2)活动轴钉上后，再通过(2)活动轴钉把(4)金属控制线，引装在驾驶室内和手闸控制杆连接，把(1)吊旋轮的固定架，用螺丝固定在汽车底盘后尾部(6)汽车轮的左右两侧，把(5)吊旋发电轮固定在活动板下端，和(6)汽车后轮靠紧安装，

本发明，新能源纯电汽车专用吊旋轮自动发电装置的优点，

是新能源纯电汽车领域中独一无二的新产品发电装置，结构简单，是新能源纯电汽车未来发展的方向，此产品发电装置，能降低综合成本约95％，蓄电瓶的数量能缩减约80％，动态摩擦吊旋发电轮自动发电，是此发电装置的部分核心理论根据，总的理论根据是，动能回收，无限续航，免充电，零消费。