[发明专利]一种电池健康度评估方法在审
申请号: | 202110233200.1 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN113030756A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 孙永乐 | 申请(专利权)人: | 江苏琥珀汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/392 | 分类号: | G01R31/392;G01R31/388;G01R31/389 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 陈亮亮 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 健康 评估 方法 | ||
本发明公开了一种电池健康度评估方法,定义电池健康度SOH为电池当前容量占电池额定容量的比例;在充电过程中计算电池的当前容量;计算充电前电池的容量;计算从当前状态到充满时的电池健康度SOH。本发明通过充电过程的充电量与电池实际剩余容量的百分比来衡量电池当前的健康度,能够更加准确地反映电池当前的健康度,提高新能源车辆的利用效率、保证电池系统的使用寿命、优化驾驶体验。
技术领域
本发明涉及一种电池评估方法,特别是一种电池健康度评估方法,属于新能源汽车领域。
背景技术
众所周知电池管理系统是新能源车的核心零部件之一,在汽车运行的过程中动力电池组的电芯存在着过充、过放、过温、过冷、过电压、过电流等各种各样的问题,为确保电池使用安全、性能良好,延长电池使用寿命,必须对电池进行合理有效的管理和控制。
随着国家对新能源汽车扶持政策的出台,新能源汽车得到广泛的普及、电池管理系统作为新能源汽车动力电池系统的重要组成部分,而电池管理系统对电池的SOH(健康度)的估算精度也越来越受到关注,电池SOH数据是防止电池过渡使用的主要依据,因此、只有准确的估算电池的SOH才能有效提高电动汽车的利用效率、保证电池包的使用寿命以及优化驾驶体验,车辆行驶过程电池管理系统的SOH检验精度越来越受重视和关注,对于新能源汽车来说,SOH数据是防止电池过渡使用和检验电池是否老化的主要依据,只有准确估算电池SOH才能有效提高新能源车辆的利用效率、保证电池系统的使用寿命、优化驾驶体验。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种电池健康度评估方法,更加准确地反映电池的健康度。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种电池健康度评估方法,其特征在于包含以下步骤:
步骤一:定义电池健康度SOH为电池当前容量占电池额定容量的比例;
步骤二:在充电过程中计算电池的当前容量;
步骤三:计算充电前电池的容量;
步骤四:计算从当前状态到充满时的电池健康度SOH。
进一步地,所述步骤一具体为
采用电池容量衰减对电池健康度SOH进行计算,给出的电池健康度SOH定义如下:
式中,Caged为电池当前容量;Crated为电池额定容量。
进一步地,所述步骤二具体为
在充电过程中计算电池的当前容量Caged,充电中电流的变化小,基于BMS系统电流检测能够计算出精确的电池充入电量W:
W=∫Idt (2)
其中,I是BMS系统检测出的充电电流大小,t为充电时间。
进一步地,所述步骤三具体为
在开始充电前,使用开路电压法OCV,计算出当前电池的容量百分比P%。
进一步地,所述步骤四具体为
从当前状态到充满时,电池的健康度SOH计算公式变为:
其中,W是从当前状态到充满时所积分得到的电池充入电量,(1-P%)Crated是当前时刻下电池的剩余容量。
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