[发明专利]一种汽车涂装电泳槽底部喷淋装置在审
申请号: | 202110233634.1 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN112853433A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 王兵;许能才;汪金东;陈道飞;高子宇;倪海华;渠慎春 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | C25D13/22 | 分类号: | C25D13/22;C25D13/12 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 丁鹏;廖银洪 |
地址: | 314500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电泳槽 底部 喷淋 装置 | ||
本发明公开了一种汽车涂装电泳槽底部喷淋装置,包括设置于电泳槽车头方向侧壁上的第一输液管、设置于电泳槽车尾方向侧壁上的第二输液管,及设置于电泳槽底部的第三输液管、第四输液管、第五输液管、第六输液管、第七输液管、第八输液管;第七输液管上的常规文丘里喷嘴上通过三通管连接有水平文丘里喷嘴;第四输液管、第五输液管、第六输液管上的常规文丘里喷嘴上通过三通管连通有竖直向上喷液、并具有不同高度的竖直文丘里喷嘴;第二输液管上设置有向上喷液的加长文丘里喷嘴。可以解决同平台新能源车型底板电泳不良,涂装生产过程中出现的电泳质量缺陷等问题,同时方便员工操作,提高生产效率,降低单车成本,提升防腐性能。
技术领域
本发明涉及汽车电泳设备技术领域,尤其是一种汽车涂装电泳槽底部喷淋装置。
背景技术
随着新能源汽车的发展,多种轻量化材料的应用,对其涂装提出了更高的要求。涂装作为汽车制造工艺中附加值最高的环节,新涂装工艺向着“提质增效、低成本、节能环保”的方向发展。前处理无磷薄膜工艺与电泳高泳透涂料的配套使用,对于车身防腐性能,阴极电泳涂料的泳透效果,以及设备的循环系统,都是保障车身内表面及空腔的防腐质量要求。电泳槽增加新车型原因导致底部流动效果较差,在过车情况中个别位置存在冲洗死角,导致存在气室,出现电泳车身底板不良。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车涂装电泳槽底部喷淋装置,解决同平台新能源车型底板电泳不良,涂装生产过程中出现的电泳质量缺陷等问题,同时方便员工操作,提高生产效率,降低单车成本,提升防腐性能。
为解决上述技术问题,本发明的目的是这样实现的:
本发明所涉及的一种汽车涂装电泳槽底部喷淋装置,包括设置于电泳槽车头方向侧壁上的第一输液管、设置于电泳槽车尾方向侧壁上的第二输液管,及设置于电泳槽底部的第三输液管、第四输液管、第五输液管、第六输液管、第七输液管、第八输液管;
所述第一输液管上设置朝电泳槽1底部喷液的常规文丘里喷嘴;所述第三输液管、第四输液管、第五输液管、第六输液管、第八输液管上设置有沿电流槽底部朝向车尾方向喷液的常规文丘里喷嘴;所述第三输液管和第八输液管28还设置转角喷嘴;
所述第七输液管上设置有向上喷液的常规文丘里喷嘴,并且在该常规文丘里喷嘴上通过三通管连接有水平文丘里喷嘴;
所述第四输液管、第五输液管、第六输液管上的常规文丘里喷嘴上通过三通管连通有竖直向上喷液、并具有不同高度的竖直文丘里喷嘴;
所述第二输液管上设置有向上喷液的常规文丘里喷嘴和加长文丘里喷嘴。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第三输液管、第四输液管、第五输液管、第六输液管、第七输液管、第八输液管平行设置。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述竖直文丘里喷嘴的高度根据车身形状确定。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述加长文丘里喷嘴的喷液方向由车尾朝向车头。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述第七输液管上还设置有向上喷液的常规文丘里喷嘴。
本发明的有益效果是:本发明所涉及的汽车涂装电泳槽底部喷淋装置通过三通管加装的向上喷液的竖直文丘里喷嘴及加长文丘里喷嘴,可以解决同平台新能源车型底板电泳不良,涂装生产过程中出现的电泳质量缺陷等问题,同时方便员工操作,提高生产效率,降低单车成本,提升防腐性能。
附图说明
图1是现有技术中汽车涂装电泳槽底部喷淋装置的结构示意图;
图2是本发明所涉及的汽车涂装电泳槽底部喷淋装置的示意图。
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