[发明专利]减振装置在审
申请号: | 202110234076.0 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN113494562A | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 上原宏 | 申请(专利权)人: | 株式会社艾科赛迪 |
主分类号: | F16F15/131 | 分类号: | F16F15/131;F16F15/137;F16F15/134 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种减振装置,具备:
第一旋转体;
第二旋转体,具有筒状的毂和以能够与所述毂相对旋转的方式配置在所述毂的外周侧的凸缘,所述第二旋转体能够与所述第一旋转体相对旋转;
第一预减振器,在旋转方向上弹性地连结所述毂与所述凸缘,并在所述第一旋转体与所述第二旋转体的第一扭转角度区域内动作;以及
第一主弹性部件,配置于在圆周方向上与所述第一预减振器不同的位置处,并在旋转方向上弹性地连结所述第一旋转体与所述第二旋转体,所述第一主弹性部件在比所述第一扭转角度区域大的第二扭转角度区域内动作,
所述第一预减振器具有第一副弹性部件以及第二副弹性部件,
所述第一副弹性部件在所述毂与所述凸缘没有相对旋转的中立时以被压缩的状态配置,相对于所述毂向旋转方向的第一侧对所述凸缘施力,
所述第二副弹性部件在所述中立时以被压缩的状态配置,相对于所述毂向旋转方向的第二侧对所述凸缘施力。
2.根据权利要求1所述的减振装置,其中,
在所述毂相对于所述凸缘向旋转方向的第一侧旋转时,所述第一副弹性部件进一步被压缩,
在所述毂相对于所述凸缘向旋转方向的第二侧旋转时,所述第二副弹性部件进一步被压缩。
3.根据权利要求1或2所述的减振装置,其中,
在所述毂相对于所述凸缘向旋转方向的第二侧旋转时,所述第一副弹性部件伸长,
在所述毂相对于所述凸缘向旋转方向的第一侧旋转时,所述第二副弹性部件伸长。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的减振装置,其中,
所述毂在外周面具有多个第一卡合部和支承部,
所述凸缘在内周面具有多个第二卡合部和保持用切口,所述多个第二卡合部在圆周方向上隔开间隙与所述多个第一卡合部对置,所述保持用切口具有规定的宽度且插入有所述支承部,
所述第一副弹性部件以被压缩的状态安装在所述支承部与所述保持用切口的一端部之间,
所述第二副弹性部件以被压缩的状态安装在所述支承部与所述保持用切口的另一端部之间。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的减振装置,其中,
所述凸缘具有收纳所述第一主弹性部件的第一窗孔,
所述减振装置还具备将所述第一旋转体与所述第二旋转体的相对旋转角度限制在规定的角度范围的止动机构,
所述止动机构具有形成在所述凸缘的第一切口和第二切口以及固定在所述第一旋转体的两个止动部件,
所述第一切口在所述第一窗孔的圆周方向的一侧沿圆周方向延伸而形成,
所述第二切口是在所述第一窗孔的圆周方向的另一侧沿圆周方向延伸而形成的孔,并且接近所述第一窗孔的端部与所述第一窗孔连通,
所述两个止动部件能够在所述第一切口内以及所述第二切口内沿圆周方向移动。
6.根据权利要求5所述的减振装置,其中,
所述第一切口与所述第一窗孔分离地设置。
7.根据权利要求6所述的减振装置,其中,
所述第一切口在第一节距半径上形成为圆弧状,
所述第二切口是在比所述第一节距半径靠近内周侧的第二节距半径上形成为圆弧状的孔。
8.根据权利要求7所述的减振装置,其中,
所述第一窗孔在圆周方向上的一按压面具有突出部,所述突出部在所述按压面的径向的中央部以向圆周方向鼓起的方式突出,
所述第一切口的接近所述第一窗孔的端部朝向所述突出部延伸。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的减振装置,其中,
所述减振装置还具备第二主弹性部件,所述第二主弹性部件配置在所述第一预减振器的径向外侧,并在旋转方向上弹性地连结所述第一旋转体与所述第二旋转体,
所述第一旋转体具有比所述第二主弹性部件的圆周方向长度长的一对窗部,
所述凸缘具有收纳有所述第二主弹性部件的一对窗孔。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的减振装置,其中,所述减振装置还具备:
第二预减振器,隔着所述第一旋转体的旋转轴与所述第一预减振器对置地配置,并与所述第一预减振器一起在旋转方向上弹性地连结所述毂与所述凸缘;
第三主弹性部件,隔着所述第一旋转体的旋转轴与所述第一主弹性部件对置地配置,并与所述第一主弹性部件一起在旋转方向上弹性地连结所述第一旋转体与所述第二旋转体;以及
第四主弹性部件,隔着所述第一旋转体的旋转轴与所述第二主弹性部件对置且配置在所述第二预减振器的径向外侧,并与所述第二主弹性部件一起在旋转方向上弹性地连结所述第一旋转体与所述第二旋转体。
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