[发明专利]一种活塞杆及其加工方法

说明书

一种活塞杆，所述活塞杆包括活塞杆基体以及活塞杆基体表面的复合化合物层；所述复合化合物层由氮碳铈离子渗剂渗入活塞杆基体形成。一种活塞杆的加工方法，包括以下步骤：S1：对活塞杆基体的表面进行预抛光处理；S2：将预抛光处理后的活塞杆基体放入活化炉中进行表面活化处理；S3：将表面活化后的活塞杆基体放入氮碳铈离子炉，利用氮碳铈离子渗剂进行氮碳铈离子渗入处理。利用氮碳铈离子渗剂进行渗入处理，目的是将氮碳有效活性离子渗入活塞杆基体内部，形成具有一定深度的复合化合物层及扩散层，由金属元素的氮碳化合物及间隙固溶体组成，具有较高耐磨性、耐蚀性和耐疲劳性。铈离子的添加能降低扩散激活能，有效提高渗入离子扩散效率。

技术领域

本发明涉及油气悬架系统领域，特别是一种活塞杆及其加工方法。

背景技术

油气悬架系统由油气悬挂缸、液压系统和电控系统三部分组成，在满足车辆行驶平顺性的同时具有调高、调平和闭锁的功能，是军事车辆、特种工程车辆的关键部件。车辆在路面上行驶时，路面的起伏通过车轮传递给油气悬架，油气悬架中的活塞杆在不停地做往复运动，耐磨性和耐蚀性要求都非常高。传统活塞杆的材料通常为27SiMn、20CrNi3A，其热处理均釆用调质处理，表面处理釆用镀铬或发黑处理。在釆用上述工艺中，存在以下问题：(1)材料在调质后表面会出现脱碳层和基体变形，精加工前需要去除表面脱碳层，从而造成材料浪费；(2)表面处理釆用的镀铬或发黑处理盐雾试验不超过120小时；(3)道路可靠性试验不超过15000km；(4)使用时镀铬层会发生剥落造成重金属污染。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有优良的耐磨性、耐蚀性和耐疲劳性的活塞杆及其加工方法。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种活塞杆，所述活塞杆包括活塞杆基体以及活塞杆基体表面的复合化合物层；所述复合化合物层由氮碳铈离子渗剂渗入活塞杆基体形成。

进一步，所述氮碳铈离子渗剂包括按重量份计的以下组分：

进一步，所述活塞杆还包括金属氧化层，所述金属氧化层由氧离子渗剂形成，所述金属氧化层形成于复合化合物层之上。

进一步，所述氧离子渗剂包括按重量份计的以下组分：

一种活塞杆的加工方法，包括以下步骤：

S1：对活塞杆基体的表面进行预抛光处理；

S2：将预抛光处理后的活塞杆基体放入活化炉中进行表面活化处理；

S3：将表面活化后的活塞杆基体放入氮碳铈离子炉，利用氮碳铈离子渗剂进行氮碳铈离子渗入处理。

进一步，所述预抛光处理的表面粗糙度Ra为0.09-0.15；

所述表面活化处理的温度为380-460℃，时间为30-50分钟；

所述氮碳铈离子渗入处理的温度为480-630℃，时间为90-180分钟；

所述氮碳铈离子渗剂包括按重量份计的以下组分：

进一步，所述氮碳铈离子渗入处理后进行以下步骤：

S4：将氮碳铈离子渗入处理后的所述活塞杆基体放入氧离子炉，利用氧离子渗剂进行氧离子渗入处理；

进一步，所述氧离子渗入处理的温度为350-450℃，时间为15-60分钟；

所述氧离子渗剂包括按重量份计的以下组分：

进一步，所述氧离子渗入处理后进行以下步骤：