[发明专利]车辆控制装置、车辆以及控制方法在审
申请号: | 202110236774.4 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN113386665A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 广冈睦喜;忍田圭;漆崎直之;茂木优辉;芝内翼 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R16/03 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;常怡 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 以及 方法 | ||
1.一种车辆控制装置,是具备在由乘坐者操作的期间限制车辆的车轮的旋转的制动功能和伴随乘坐者的设定操作限制所述车辆的车轮的旋转直至乘坐者的解除操作的停车维持功能的车辆的控制装置,其特征在于,所述车辆控制装置具备:
拍摄单元,其对车辆的侧方的区域进行拍摄;
显示单元,其显示所述拍摄单元拍摄到的图像;以及
控制单元,其在发挥所述停车维持功能的情况下,与发挥所述制动功能的情况相比,抑制所述显示单元的消耗电力。
2.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,所述控制单元通过降低所述显示单元的亮度来抑制所述显示单元的消耗电力。
3.根据权利要求2所述的车辆控制装置,其特征在于,所述车辆控制装置还具有决定单元,该决定单元基于经由所述车辆所具备的传感器获取到的与外界的明亮度相关的信息,决定所述显示单元的亮度。
4.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,所述车辆控制装置还具备记录单元,该记录单元记录所述车辆的停车位置的履历,
所述控制单元在发挥所述停车维持功能的情况下,且在所述车辆停车于停车的次数比规定数多的位置的情况下,抑制所述显示单元的消耗电力。
5.根据权利要求4所述的车辆控制装置,其特征在于,所述记录单元将所述停车位置与发挥所述停车维持功能的次数建立对应地进行记录。
6.根据权利要求4所述的车辆控制装置,其特征在于,所述记录单元将所述停车位置与发挥所述停车维持功能的时间的长度建立对应地进行记录,
在发挥所述停车维持功能的情况下,且在所述车辆停车于发挥所述停车维持功能的累计时间比规定时间长的位置的情况下,抑制所述显示单元的消耗电力。
7.根据权利要求4所述的车辆控制装置,其特征在于,所述显示单元包括左右的显示部,
所述记录单元将停车位置与同所述车辆所具备的多个车门中的在所述停车位置开放的车门对应的信息建立对应地进行记录,
在发挥所述停车维持功能的情况下,抑制靠近在所述停车位置不开放的车门的显示部的消耗电力。
8.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,所述车辆控制装置还具备目的地获取单元,该目的地获取单元从所述车辆所具备的导航系统获取与目的地相关的信息,
在所述车辆位于距所述目的地规定的范围内的情况下,抑制所述显示单元的消耗电力。
9.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,所述显示单元包括左右的显示部,
所述车辆控制装置还具备:
乘坐者检测单元,其检测乘坐者的位置;以及
判定单元,其判定所述车辆是否在路肩停车,
在所述车辆停在路肩的情况下,所述控制单元不抑制靠近由所述乘坐者检测单元检测到的乘坐者的所述左右的显示部中的至少任意一个的消耗电力。
10.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,在发挥所述停车维持功能的期间,在发挥了所述制动功能的情况下,所述控制单元结束所述显示单元的消耗电力的抑制。
11.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,所述控制单元在检测到所述制动功能在规定的时间内被发挥了规定的多次的情况下,控制所述显示单元以放大显示所述拍摄单元拍摄到的图像。
12.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,所述控制单元在所述车辆位于行驶车道内的情况下不进行所述显示单元的消耗电力的抑制。
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