[发明专利]一种基于人工智能的铁路平台气象动态监测系统

说明书

本发明提供了一种基于人工智能的铁路平台气象动态监测系统，包括：搭载装置、货运列车平台、微波辐射计、定位装置、控制器、无线传输模块、数据处理器；搭载装置挂接在货运列车平台上，微波辐射计设置在搭载装置上，定位装置用于定位当前货运列车平台的位置，控制器连接无线传输模块，控制器用于将定位装置检测到的定位信息以及微波辐射计检测到的环境信息通过无线传输模块发送至数据处理器；数据处理器用于处理定位信息、环境信息，得到与定位信息对应的地点的大气观测数据。本方案基于铁路系统对铁沿线的气象资料进行采集研究，主要采用地面大风、气温、降水、沙尘、冰雹等实时资料，以准确反映铁路沿线的气象条件时空变化特征。

技术领域

本发明涉及气象动态监测技术领域，特别是涉及到是一种基于人工智能的铁路平台气象动态监测系统。

背景技术

随着高铁运输的快速发展，高铁运输量和行驶速度迅速提升，对交通运输中的安全保障提出了更高的要求。气象灾害(雨、雪、风、雷暴、低能见度等) 以及由其诱发的次生灾害(如泥石流、积涝、路基坍塌等)对高铁安全运营、基础设施等方面的具有很大影响。

目前，研究采用的铁路沿线气象资料有限，主要采用地面大风、气温、降水、沙尘、冰雹等历史资料，在铁路沿线附近的气象观测资料较少，难以准确反映铁路沿线的气象条件时空变化特征。

发明内容

为了解决现有技术中，在铁路沿线附近的气象观测资料较少，难以准确反映铁路沿线的气象条件时空变化特征的技术问题，本发明提供了一种基于人工智能的铁路平台气象动态监测系统，具体技术方案如下：

本发明实施例提供了一种基于人工智能的铁路平台气象动态监测系统，包括：搭载装置、货运列车平台、微波辐射计、定位装置、控制器、无线传输模块、数据处理器；所述搭载装置挂接在所述货运列车平台上，所述微波辐射计设置在所述搭载装置上，所述定位装置用于定位当前货运列车平台的位置，并将所述位置发送至所述数据处理器中，所述控制器连接所述无线传输模块，所述控制器用于将所述定位装置检测到的定位信息以及微波辐射计检测到的环境信息通过所述无线传输模块发送至所述数据处理器；所述数据处理器用于处理所述定位信息、所述环境信息，得到与所述定位信息对应的地点的大气观测数据，以实现基于铁路平台的气象动态监测。

进一步的，所述微波辐射计通过减震装置安装在所述搭载装置上。

进一步的，所述减震装置包括：一端开口的防护外壳，在所述防护外壳的内底面设置有至少三根支撑杆，还包括安装板，所述支撑杆贯穿所述安装板且所述支撑杆与所述安装板滑动连接，在所述安装板与所述防护外壳的底面之间设置有减震弹簧，所述减震弹簧套设在所述支撑杆上，所述减震弹簧的一端固定连接所述防护外壳的底面，另一端固定连接所述安装板的底面；所述微波辐射计安装在所述安装板上，在所述微波辐射计与所述防护外壳的侧壁时间设置有缓冲垫。

进一步的，在所述控制器中集成有定时器，所述定时器用于设定第一预定时段以及第二预定时段，当处于所述第一预定时段时，所述控制器控制所述微波辐射计工作并获取环境信息；当处于第二预定时段时，所述控制器控制所述微波辐射计不工作。

进一步的，所述货运列车平台按铁路网路限定的轨道运动。

进一步的，环境信息包括：大气风场、温度、气溶胶密度、分子密度、退偏振比和气体成分中的一种或多种参数。

进一步的，所述定位装置为GPS定位装置。

进一步的，所述无线传输模块基于4G或5G的网络传输基站进行信号及数据的传输。

进一步的，所述微波辐射计包括：接受天线阵列和微波处理器；

所述接受天线阵列用于采集雷达车的回波信号；

所述微波处理器通过电缆连接接受天线阵列的馈电口，用于读取接受天线阵列所采集的回波信号；