[发明专利]车辆跟随行驶系统以及信息处理方法在审
申请号: | 202110238264.0 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN113442919A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 小池谕;畑隆一;久保直之;坂田幸之;吉田真康;野中充;加藤诚一;义平真规 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60W30/165 | 分类号: | B60W30/165;B60W30/16;B60W30/12;B60W60/00 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;霍玉娟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 跟随 行驶 系统 以及 信息处理 方法 | ||
1.一种车辆跟随行驶系统,其是用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统,其特征在于,
所述车辆跟随行驶系统具备:
获取单元,其获取表示所述跟随车以及所述前导车的运动性能的信息;以及
检索单元,其基于表示所述跟随车以及所述前导车的运动性能的信息来检索供所述跟随车跟随的所述前导车。
2.根据权利要求1所述的车辆跟随行驶系统,其特征在于,
所述获取单元进一步获取表示所述跟随车的用户所希望的出发地以及目的地的信息,
所述检索单元进一步基于所述出发地以及所述目的地来检索供所述跟随车跟随的所述前导车,
所述车辆跟随行驶系统还具备生成单元,所述生成单元生成行驶计划,在所述行驶计划中,在所述出发地与所述目的地之间的至少一部分中包含所述跟随车跟随所述前导车的所述跟随行驶的区间。
3.根据权利要求1或2所述的车辆跟随行驶系统,其特征在于,
所述检索单元根据跟随行驶的最大速度来检索所述前导车,所述跟随行驶的最大速度基于表示所述跟随车以及所述前导车的运动性能的信息而得到。
4.一种车辆跟随行驶系统,其是用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统,其特征在于,
所述车辆跟随行驶系统具备:
获取单元,其获取表示所述跟随车以及所述前导车的运动性能的信息;以及
发送单元,其向所述前导车或者所述前导车的用户发送表示跟随行驶的最大速度的信息,所述跟随行驶的最大速度基于表示所述跟随车以及所述前导车的运动性能的信息而得到。
5.根据权利要求4所述的车辆跟随行驶系统,其特征在于,
所述发送单元通过对所述前导车发送表示所述最大速度的信息,使所述前导车根据所述最大速度来控制行驶速度。
6.一种车辆跟随行驶系统,其是用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统,其特征在于,
所述车辆跟随行驶系统具备:
获取单元,其获取表示所述跟随车以及所述前导车的运动性能的信息;以及
发送单元,其基于表示所述跟随车以及所述前导车的运动性能的信息,向所述前导车的用户发送请求在所述跟随车与所述前导车之间设置防插队构件的通知。
7.根据权利要求6所述的车辆跟随行驶系统,其特征在于,
所述发送单元向所述前导车或者所述前导车的用户发送表示跟随行驶的最大速度的信息,所述跟随行驶的最大速度基于表示所述跟随车及所述前导车的运动性能的信息以及表示所述防插队构件的长度的信息而得到。
8.根据权利要求6所述的车辆跟随行驶系统,其特征在于,
所述跟随行驶的最大速度进一步基于跟随行驶的路径而得到。
9.一种信息处理方法,其是用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统所实行的信息处理方法,其特征在于,
所述信息处理方法具备:
获取表示所述跟随车以及所述前导车的运动性能的信息的步骤;以及
基于表示所述跟随车以及所述前导车的运动性能的信息来检索供所述跟随车跟随的所述前导车的步骤。
10.一种信息处理方法,其是用于使跟随车跟随前导车进行跟随行驶的车辆跟随行驶系统所实行的信息处理方法,其特征在于,
所述信息处理方法具备:
获取表示所述跟随车以及所述前导车的运动性能的信息的步骤;以及
向所述前导车或者所述前导车的用户发送表示跟随行驶的最大速度的信息的步骤,所述跟随行驶的最大速度基于表示所述跟随车以及所述前导车的运动性能的信息而得到。
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