[发明专利]一种智能制造的新能源汽车电池线路固定器

说明书

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种智能制造的新能源汽车电池线路固定器，所述底板的上表面凹槽内活动连接有导线，所述底板的上表面且位于导线的两侧均固定连接有防护框，所述防护框的内部固定连接有电磁铁，所述防护框的内部且位于电磁铁的上方活动连接有第一拉杆，所述第一拉杆的顶端活动连接有第二拉杆，所述第二拉杆的一端活动连接有修复杆，所述修复杆的外表面且位于导线的上方固定连接有橡胶板，熔融的橡胶材料紧密的贴合在橡胶板的表面，以至于导线外表面绝缘层与橡胶板成为一体作为新的绝缘层，起到导线修复的作用，避免因导线局部持续漏电而引发火灾的现象，延长了电池的使用寿命。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种智能制造的新能源汽车电池线路固定器。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，安装在新能源汽车内部提供驱动动力的电池通过线路与汽车相连通，其线路错综复杂，需要使用固定器将线路固定在电池包内部。

在汽车的行驶途中电池会发生震动，因此线路固定器与导线之间的连接位置容易发生摩擦而破损，当导线绝缘层出现破损时易发生漏电起火现象，缩短了电池以及汽车的使用寿命，危险性大，其次由于线路固定器往往是固定孔径，电池包内部空间有限不便于使用体积较大的固定器，针对不同直径的线路对其固定带来困难，因此，本领域技术人员提供了一种智能制造的新能源汽车电池线路固定器，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种智能制造的新能源汽车电池线路固定器，由以下具体技术手段所达成：

一种智能制造的新能源汽车电池线路固定器，包括底板，所述底板的上表面凹槽内活动连接有导线，所述底板的上表面且位于导线的两侧均固定连接有防护框，所述防护框的内部固定连接有电磁铁，所述防护框的内部且位于电磁铁的上方活动连接有第一拉杆，所述第一拉杆的顶端活动连接有第二拉杆，所述第二拉杆的一端活动连接有修复杆，所述修复杆的外表面且位于导线的上方固定连接有橡胶板，所述修复杆的外表面且位于橡胶板的上方固定连接有限位弹簧，所述修复杆的顶端活动连接有内固定架，所述内固定架的内壁固定连接有挡板，所述内固定架的内部且位于挡板的前侧活动贯穿连接有第一连杆，所述第一连杆的一端且位于内固定架的内部固定连接有夹持板，所述第一连杆的另一端且位于内固定架的外侧活动连接有第二连杆，所述第二连杆的一端固定连接有调节板，所述调节板的外表面固定连接有连动杆，所述连动杆的一端固定连接有齿盘，所述底板的外表面通过连板固定连接有限位板，所述限位板的外表面活动连接有挡片，所述限位板的外表面固定连接有外固定架。

作为优化，所述底板的内部固定嵌入连接有导体，所述电磁铁的两端与底板的内部导体相连接，导线紧密贴附在底板的上表面且与底板内部导体想接触，当导线发生漏电时电流可沿导体传递至电磁铁内部。

作为优化，所述夹持板位于导线的外侧，所述夹持板为弧形结构且为橡胶材质，夹持板可以作为新的绝缘层包裹在导线的外表面起到阻止漏电的作用，。

作为优化，所述调节板位于内固定架的外侧，所述调节板为弧形结构且位于塑料材质，调节板的位移可以通过第二连杆调节第一连杆在内固定架内部的位置，进而调节夹持板的夹持距离。

作为优化，所述齿盘与挡片之间相互啮合，所述限位板为半圆形结构，挡片可限制齿盘的运动方向，避免齿盘发生逆转。

本发明具备以下有益效果：