[发明专利]一种高强度螺栓正位排列后自动传送冲压装置在审

专利信息
申请号: 202110238837.X 申请日: 2021-03-04
公开(公告)号: CN113102680A 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 龙章辉 申请(专利权)人: 龙章辉
主分类号: B21K1/44 分类号: B21K1/44;B21K27/00;B21K29/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 434000 湖北省荆*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 强度 螺栓 正位 排列 自动 传送 冲压 装置
【说明书】:

发明涉及一种五金加工领域,尤其涉及一种高强度螺栓正位排列后自动传送冲压装置。技术问题为:提供一种高强度螺栓正位排列后自动传送冲压装置。技术方案是:一种高强度螺栓正位排列后自动传送冲压装置,包括有底板组件、排列传送单元、加热软化单元、冲压锻造单元和控制屏;底板组件与排列传送单元相连接。本发明实现了将放置杂乱无章的螺栓进行聚拢整理,并将整理过后的螺栓进行排列整齐,接着再将螺栓逐个有序的传送至指定位置,然后再将螺栓的一端进行加热,使其软化,接着再将加热软化后的螺栓传送至模具中进行冲压成型,避免了工作人员受伤,保障了人身安全,提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及一种五金加工领域,尤其涉及一种高强度螺栓正位排列后自动传送冲压装置。

背景技术

高强度螺栓,是用高强度钢制造的,或者需要施以较大预紧力的螺栓,皆可称为高强度螺栓。高强度螺栓多用于桥梁、钢轨、高压及超高压设备的连接。这种螺栓的断裂多为脆性断裂。应用于超高压设备上的高强度螺栓,为了保证容器的密封,需要施以较大的预应力。

目前,现有技术中,在对于高强度螺栓的加工制作过程中,在将高强度螺栓切割成段状后,由于放置杂乱无章,还需工作人员利用工具将螺栓一根一根进行整理并移动至加热铜线圈中,使其加热软化,接着再由人工将加热后的螺栓取出,然后再进行冲压成型,在拿取的过程中,由于螺栓的一端需加热至软化,进而导致一整根螺栓温度极高,极易烫伤到自身,严重威胁人身安全,同时人工成本非常高,效率非常低。

综上,需要研发一种高强度螺栓正位排列后自动传送冲压装置,来克服上述问题。

发明内容

为了克服目前,现有技术中,在对于高强度螺栓的加工制作过程中,在将高强度螺栓切割成段状后,由于放置杂乱无章,还需工作人员利用工具将螺栓一根一根进行整理并移动至加热铜线圈中,使其加热软化,接着再由人工将加热后的螺栓取出,然后再进行冲压成型,在拿取的过程中,由于螺栓的一端需加热至软化,进而导致一整根螺栓温度极高,极易烫伤到自身,严重威胁人身安全,同时人工成本非常高,效率非常低的缺点,技术问题为:提供一种高强度螺栓正位排列后自动传送冲压装置。

技术方案是:一种高强度螺栓正位排列后自动传送冲压装置,包括有底板组件、排列传送单元、加热软化单元、冲压锻造单元和控制屏;底板组件与排列传送单元相连接;底板组件与加热软化单元相连接;底板组件与冲压锻造单元相连接;底板组件与控制屏相连接;排列传送单元与加热软化单元相连接。

进一步,排列传送单元包括有传送带、第一锥齿轮、第一传动轴、第一传动轮、第二传动轮、第二传动轴、第一直齿轮、固定架、支撑架、第一缺齿轮、第一齿条、第一弹簧杆、第二直齿轮、第三传动轴、第二缺齿轮、第二齿条、第二弹簧杆、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第四传动轴、第三传动轮、第四传动轮、第五传动轴、叶子板、滚筒、第二滑板和第三滑板;传送带与底板组件相连接;传送带的下方设置有第一锥齿轮;第一锥齿轮与加热软化单元相连接;第一锥齿轮与第一传动轴进行固接;第一传动轴与底板组件进行转动连接;第一传动轴与第一传动轮进行固接;第一传动轮通过皮带与第二传动轮进行传动连接;第二传动轮与第二传动轴进行固接;第二传动轴与固定架进行转动连接;第二传动轴与第一直齿轮进行固接;固定架与传送带进行固接;传送带与支撑架进行固接;第二传动轴与第一缺齿轮进行固接;第一缺齿轮与第一齿条相啮合;第一齿条与固定架进行滑动连接;固定架与第一弹簧杆相连接;第一直齿轮与第二直齿轮相啮合;第二直齿轮与第三传动轴进行固接;第三传动轴与固定架进行转动连接;第三传动轴与第二缺齿轮进行固接;第二缺齿轮与第二齿条相啮合;第二齿条与固定架进行滑动连接;固定架与第二弹簧杆相连接;第二弹簧杆与第三滑板进行固接;第三传动轴与第二锥齿轮进行固接;第二锥齿轮与第三锥齿轮相啮合;第三锥齿轮与第四传动轴进行固接;第四传动轴与支撑架进行转动连接;第四传动轴与传送带进行转动连接;第四传动轴与第三传动轮进行固接;第三传动轮通过皮带与第四传动轮进行传动连接;第四传动轮与第五传动轴进行固接;第五传动轴与传送带进行转动连接;第五传动轴与叶子板进行固接;叶子板与滚筒相接触;滚筒通过转轴与传送带进行固接;第一弹簧杆与第二滑板进行固接;第一齿条与第三滑板进行固接。

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