[发明专利]一种基于新能源汽车的节能型充电桩在审
申请号: | 202110239602.2 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN112810483A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 窦磊;郝宝兰 | 申请(专利权)人: | 山东电子职业技术学院 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/60;B60L53/16;B65H75/48 |
代理公司: | 上海德誉达专利代理事务所(普通合伙) 31426 | 代理人: | 夏燕 |
地址: | 250104 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 新能源 汽车 节能型 充电 | ||
1.一种基于新能源汽车的节能型充电桩,包括充电桩主体(1)和遮雨棚套板(9),其特征在于:所述充电桩主体(1)的上端设置有遮雨棚套板(9),且遮雨棚套板(9)上端的中间设置有避雷针(11),所述避雷针(11)的左侧安置有雨滴传感器(10),且避雷针(11)的右侧安装有警报器(4),所述充电桩主体(1)的前端面设置有显示屏(3),且显示屏(3)的内部设置有PLC控制器(12),所述PLC控制器(12)的下侧设置有收纳槽(16),且收纳槽(16)的内部设置有收纳轴承(15),所述收纳轴承(15)的内部设置有线缆收纳轴(13),且线缆收纳轴(13)的右端安装有单相电机(14),所述线缆收纳轴(13)的外表面设置有充电电缆(18),且充电电缆(18)的末端连接有充电握把(17),所述充电握把(17)的另一端连接有充电头(21),且充电握把(17)的上下两侧均设置有握把固定卡环(19),所述握把固定卡环(19)的后端连接有卡环底座(26),且卡环底座(26)的中间连接有复位弹簧(27),所述卡环底座(26)的末端连接有卡环转轴(25),所述充电桩底座(6)的下方连接有避雷导线(23),且避雷导线(23)的下端连接有接地电网(24),所述收纳槽(16)的前端面设置有防护罩(2),且防护罩(2)的内部连接有防护轴(8),所述遮雨棚套板(9)的内部设置有折叠棚(28),且折叠棚(28)的下端安装有电动推杆(29),所述收纳槽(16)的下方设置有广告屏(7),且广告屏(7)的四周设置有防撞保护垫(20),所述防撞保护垫(20)的内部设置有防撞弹簧(22),所述充电桩主体(1)左端的下侧设置有电荷感应器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的节能型充电桩,其特征在于:所述遮雨棚套板(9)与折叠棚(28)之间为套接,且折叠棚(28)通过电动推杆(29)与充电桩主体(1)之间构成伸缩结构,并且电动推杆(29)与折叠棚(28)和充电桩主体(1)之间均为销接。
3.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的节能型充电桩,其特征在于:所述警报器(4)与PLC控制器(12)之间为电性连接,且PLC控制器(12)与电荷感应器(5)之间为电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的节能型充电桩,其特征在于:所述防撞保护垫(20)与广告屏(7)之间为粘合连接,且广告屏(7)通过防撞保护垫(20)和防撞弹簧(22)与充电桩主体(1)之间构成弹性结构,并且防撞弹簧(22)贯穿于防撞保护垫(20)的内部,同时防撞弹簧(22)关于广告屏(7)的竖直中心线相互对称。
5.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的节能型充电桩,其特征在于:所述卡环转轴(25)贯穿于卡环底座(26)的内部,且握把固定卡环(19)与卡环底座(26)之间构成C字形结构,并且握把固定卡环(19)与复位弹簧(27)之间为弹性连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的节能型充电桩,其特征在于:所述避雷针(11)的中轴线与充电桩主体(1)的中轴线相互重合,且避雷针(11)通过避雷导线(23)与接地电网(24)之间为电性连接,并且接地电网(24)设置为镂空网状结构,同时避雷导线(23)贯穿于充电桩主体(1)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的节能型充电桩,其特征在于:所述防护罩(2)通过防护轴(8)与收纳槽(16)之间构成转动结构,且防护罩(2)下端的中间设置为半圆弧形结构。
8.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的节能型充电桩,其特征在于:所述握把固定卡环(19)关于充电握把(17)的竖直中心线相互对称,且握把固定卡环(19)设置有两组,并且握把固定卡环(19)的内径与充电握把(17)的外径尺寸相互吻合。
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