[发明专利]一种多级缸的改进方法

说明书

本发明公开了一种多级缸的改进方法，所述卡键契合槽内侧嵌入卡接有限位卡键，所述限位卡键边部位于卡键契合槽内侧位置处均设置有限位挡边，所述伸缩腔室内侧位于限位卡键边部位置处嵌入连接有挡环，所述伸缩腔室内侧位于挡环边部位置处固定粘结有固定密封座，所述固定密封座边部固定粘结有弹性密封座，本发明利用该机构来取代传统的导向套，在实际应用过程中节省了空间，解决了现有技术中多级缸的使用受空间限制的问题，满足了液压缸长行程，短安装距离的同时，减小了油缸外形尺寸的要求，对一些有空间限制要求的设计提供了更多的可能性，扩展了多级缸的使用范围，使得多级缸的使用能够满足于现下的使用需求。

技术领域

本发明涉及液压伸缩缸技术领域，具体为一种多级缸的改进方法。

背景技术

多级缸又称为伸缩式液压缸，它由两级或多级活塞缸套装而成，主要由导向套、缸筒、套筒、活塞等零件组成，多级缸因其结构紧凑，在有限的空间可以达到比单级缸更长的行程，因此得到了广泛的运用，适用于安装空间受到限制而行程要求很长的场合，多级缸产品零件虽然不多，但由于导向套的设计直接影响产品的密封性和工作性能，因此对导向套的设计要求非常严格；

现有的多级缸导向套的设计中多采用螺纹连接和卡键连接，优点是通用性比较强，缺点是加工要求高，安装空间要求较大，且组装麻烦，但有时由于设计需要，一些多级缸对空间尺寸有一定的限制，如果不解决其空间限制问题，那么多级缸的使用范围也必然会随之受限，因此多级缸的结构设计至关重要。

发明内容

本发明提供一种多级缸的改进方法，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多级缸导向套，包括第一级缸筒，所述第一级缸筒内侧边部套接有第二级缸筒，所述第二级缸筒内侧边部套接有第三级缸筒，所述第三级缸筒内侧边部套接有第四级缸筒，所述第四级缸筒内侧边部套接有活塞杆，所述第一级缸筒和第二级缸筒的内侧、第二级缸筒和第三级缸筒的内侧、第三级缸筒和第四级缸筒的内侧、第四级缸筒和活塞杆的内侧均开设有伸缩腔室；

所述第一级缸筒、第二级缸筒、第三级缸筒、第四级缸筒和活塞杆内侧边端均开设有卡键契合槽，所述卡键契合槽内侧嵌入卡接有限位卡键，所述限位卡键边部位于卡键契合槽内侧位置处均设置有限位挡边，所述伸缩腔室内侧位于限位卡键边部位置处嵌入连接有挡环，所述伸缩腔室内侧位于挡环边部位置处固定粘结有固定密封座，所述固定密封座边部固定粘结有弹性密封座，所述弹性密封座边部位于伸缩腔室一侧边端位置处固定连接有支撑套环；

所述第一级缸筒和第二级缸筒、第二级缸筒和第三级缸筒、第三级缸筒和第四级缸筒、第四级缸筒和活塞杆之间的连接处分别套接有压盘，所述压盘内侧边端靠近支撑套环处开设有螺钉，所述螺钉内侧嵌入契合连接有挤压密封垫，所述压盘内部一侧边端固定粘结有密封环挡。

优选的，所述限位挡边边部与卡键契合槽边部紧密贴合，所述限位卡键和卡键契合槽的截面形状均为直角梯形。

优选的，所述压环与压盖和第一级缸筒之间应有一个小间隙；所述压环应与压盖内侧端部紧密贴合；所述压盖压紧压环()可以防止密封件移动。

优选的，所述压盖外侧中部螺纹连接处有紧定螺栓，所述紧定螺栓贯穿于压盖，且每级缸筒分别与每级压盖通过螺纹固定连接后，均需要用紧定螺栓固定，防止压盖松动。

优选的，所述第四级缸筒内侧契合活动连接有活塞杆，所述活塞杆端部连接有连接柱，且连接柱内侧中部开设有固定销孔。

一种多级缸的改进方法，具体包括如下步骤：

S1、车槽；

S2、活塞密封；

S3、卡键安装；

S4、限位处理；

S5、密封处理；

S6、固定限位。