[发明专利]一种螺栓的定量上料机构在审

专利信息
申请号: 202110241488.7 申请日: 2021-03-04
公开(公告)号: CN112938417A 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 李林 申请(专利权)人: 机械工业第九设计研究院有限公司
主分类号: B65G47/14 分类号: B65G47/14;B65G47/92
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 叶宇
地址: 130011 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺栓 定量 机构
【说明书】:

发明公开了一种螺栓的定量上料机构,包括上料机构、送料机构以及取料机构,所述上料机构包括驱动装置,所述驱动装置连接有上料盘,所述上料盘的一侧设有料斗,所述上料盘对应靠近所述料斗的一侧表面设有用于吸取所述料斗内部螺栓的磁铁,所述送料机构的一端位于所述上料盘对应所述磁铁处,所述送料机构的另一端与所述取料机构连接,本发明通过设置上料机构、送料机以及取料机构,上料结构由驱动装置带动其转动的上料盘以及料斗组成,料斗内部装有螺栓,上料盘上的磁体吸起螺栓,当转动至送料机构处后,由送料机构传送至取料机构,工作人员通过取料结构对螺栓进行取用,结构简单,且操作方便,大大加快了生产效率。

技术领域

本发明涉及上料设备技术领域,具体领域为一种螺栓的定量上料机构。

背景技术

汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品,而且从毛坯加工到整车装配,需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板,小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的。为了经济地、高效率地制造汽车,这些专业生产厂(车间)按产品的协作原则组织生产、分工合作。一般来说,发动机、变速器、车轴、车身等主要总成由本企业自己制造,而轮胎、玻璃、电器、车身内饰件与其他小型零部件等,多靠协作,由外面专业厂生产。

汽车排气管支架模组组立作业中,操作员人工取固定数量的螺栓再进行组立拧紧作业,所需时间较长,导致效率低下,为此,提出一种螺栓的定量上料机构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种螺栓的定量上料机构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种螺栓的定量上料机构,包括上料机构、送料机构以及取料机构,所述上料机构包括驱动装置,所述驱动装置连接有上料盘,所述上料盘的一侧设有料斗,所述上料盘对应靠近所述料斗的一侧表面设有用于吸取所述料斗内部螺栓的磁铁,所述送料机构的一端位于所述上料盘对应所述磁铁处,所述送料机构的另一端与所述取料机构连接。

优选的,所述磁铁的数量为多个,且所述磁铁呈环形分布在所述上料盘的表面。

优选的,所述送料机构包括料道以及接料导轨,所述料道呈倾斜状设置,且所述料道对应远离所述上料盘的一端位于较低处,所述料道远离所述上料盘的一端与所述接料导轨固定连接,所述接料导轨位相平行设置的两个杆件构成,两个所述杆件的延伸方向与所述料道的延伸方向相同,所述螺栓位于两个所述杆件之间的位置。

优选的,所述料道为V型料道,所述料道对应靠近所述上料盘一端的侧壁与所述上料盘表面接触,且所述料道伸入所述磁铁所在的圆形路径内。

优选的,所述料道远离所述上料盘的一端通过连接板转动连接有挡块,所述挡块位于所述料道中心处,所述挡块用于调整所述螺栓的姿态。

优选的,所述取料机构包括出料盒,所述出料盒固定连接在所述接料导轨远离所述料道的一端,所述出料盒的侧壁对应所述接料导轨上端分别贯穿设有取料杆a和取料杆b,所述取料杆a以及所述取料杆b的两端分别通过连板限位,所述取料杆a和取料杆b对应位于所述出料盒内部的表面分别固定连接有挡料板a和挡料板b。

优选的,所述挡料板a和挡料板b交错设置。

优选的,还包括有桌体和支架,所述支架固定连接在所述支架的上表面,所述上料盘与所述料斗分别固定连接在所述支架上。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:一种螺栓的定量上料机构,通过设置上料机构、送料机以及取料机构,上料结构由驱动装置带动其转动的上料盘以及料斗组成,料斗内部装有螺栓,上料盘上的磁体吸起螺栓,当转动至送料机构处后,由送料机构传送至取料机构,工作人员通过取料结构对螺栓进行取用,结构简单,且操作方便,大大加快了生产效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

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