[发明专利]电动叶片泵系统

说明书

本发明的目的在于提供一种电动叶片泵系统，能够减小叶片泵启动时所施加的力，并且能够使驱动叶片泵的马达小型化并削减其成本。本发明所涉及的电动叶片泵系统(泵系统100)的结构具备：叶片泵(110)，其被用作工作油的液压源；马达(130)，其驱动叶片泵；以及控制单元(140)，其控制马达的旋转速度，其中，控制单元(140)在启动叶片泵(110)时，使叶片泵(110)的转子114以不会产生工作油的液压的旋转速度开始旋转，在叶片泵(110)的驱动转矩过了峰值后下降至稳态驱动转矩之后，使叶片泵(110)的转子(114)的旋转速度上升至会产生工作油的液压的旋转速度。

技术领域

本发明涉及一种电动叶片泵系统，具备被用作工作油的液压源的叶片泵、驱动叶片泵的马达以及对马达的旋转速度进行控制的控制单元。

背景技术

在AT车、CVT车中，搭载有叶片泵作为工作油、润滑油的液压源。例如专利文献1中公开的可变容量式叶片泵具有：多个叶片，所述多个叶片从旋转的转子以能够滑动的方式突出；同心圆筒形状的定子，其与叶片的外周端部以能滑动的方式接触，来形成泵室；侧板，其从轴向夹持转子、叶片以及定子，控制吸入和喷出工序。

尤其在专利文献1的电动叶片泵系统中，在将弹簧构件的反弹力传递给定子的保持架内，形成有以能够滑动的方式插入的活塞和容积室。而且，活塞通过设置于容积室的弹簧构件的反弹力而在伸长方向上被按压，在容积室中设置有经由节流口而与壳体连通的缓冲要素。根据这种构成，在设置于定子的偏心方向上的弹簧构件与定子之间，能够不大幅度地改变以往的构造、尺寸地设置缓冲要素。因此，能够以低成本使可变容量式叶片泵小型化，同时能够抑制定子的振动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-002304号公报

发明内容

发明要解决的问题

如上所述，在叶片泵的内部填充有工作油、润滑油。由于叶片泵启动之前的工作油、润滑油的温度低，因此粘度高，并且启动时的粘性阻力变大，产生峰值。另外，在启动时，除了粘性阻力以外，润滑油压力和工作油压力也产生峰值。在驱动叶片泵的马达中，需要维持这些峰值的输出，因此存在马达尺寸变大、成本增大这一问题。

本发明鉴于这种问题，目的在于提供一种能够减小叶片泵启动时施加的力、并且能够使驱动叶片泵的马达小型化并削减其成本的电动叶片泵系统。

用于解决问题的方案

为了解决上述问题，本发明所涉及的电动叶片泵系统的典型的结构的特征在于，具备：叶片泵，其被用作工作油的液压源；马达，其驱动叶片泵；以及控制单元，其控制马达的旋转速度，其中，控制单元在启动叶片泵时，使叶片泵的转子以不会产生工作油的液压的旋转速度开始旋转，在叶片泵的驱动转矩过了峰值后下降至稳态驱动转矩之后，控制单元使叶片泵的转子的旋转速度上升至会产生工作油的液压的旋转速度。

根据上述结构，控制单元在启动叶片泵时，使叶片泵的转子以不会产生工作油的液压的旋转速度即低速旋转。于是，对叶片泵仅施加粘性阻力。而且，当叶片泵的驱动转矩过了峰值后下降至稳态驱动转矩时，控制单元使叶片泵的转子的旋转速度上升至会产生工作油的液压的旋转速度即高速。由此，驱动转矩的峰值分散在两个阶段，因次能够减小叶片泵启动时施加的力。其结果，能够使驱动叶片泵的马达小型化并削减其成本。

也可以是，上述不会产生工作油的液压的旋转速度是在叶片泵的喷出口的位置处叶片接触不到定子的内壁的速度。由此，能够抑制叶片将工作油挤出，因此能够更加可靠地减小驱动转矩。