[发明专利]一种超薄罩面沥青混合料铺设装置有效

专利信息
申请号: 202110241988.0 申请日: 2021-03-04
公开(公告)号: CN112982089B 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: 单飞;聂世刚;何亚辉;魏博;任海林;徐阳;金凤玲;袁洋;薛保贵;何冠楠 申请(专利权)人: 河南交通发展研究院有限公司
主分类号: E01C19/10 分类号: E01C19/10;E01C19/18
代理公司: 郑州睿途知识产权代理事务所(普通合伙) 41183 代理人: 李伊宁
地址: 450000 河南省郑州市新郑市郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 超薄 沥青 混合 铺设 装置
【说明书】:

发明公开了一种超薄罩面沥青混合料铺设装置,包括车架,车架上设置有沥青搅拌仓和沥青喷洒装置,沥青搅拌仓内设置有沥青搅拌装置,沥青搅拌仓的出料口通过沥青输送管道连接沥青喷洒装置;车架上还设置有分体式料仓、石料混拌装置和石料撒布装置,分体式料仓的两个出料口均与石料混拌装置的入料口连接,石料混拌装置的出料口连接石料撒布装置的入料口;分体式料仓用于单独存储不同粒径的石料,石料混拌装置内设置有加热装置。本发明能够避免超薄罩面沥青混合料铺设过程中出现的离析现象,从而延长路面使用寿命,保证工程质量。

技术领域

本发明涉及一种混合料铺设装置,尤其涉及一种超薄罩面沥青混合料铺设装置。

背景技术

超薄罩面作为一种预防性或矫正性养护材料,广泛应用于公路建设等领域,具有提高构造深度、改善平整度、修复轻型病害、降低噪音等作用。经工程实践证明,沥青混合料形成的超薄罩面层,可以延长公路路面使用寿命6-8年以上,同时还可有效增加车轮的抗滑性。

在超薄罩面路面施工过程中,作为原材料的沥青混合料经搅拌后,由超薄罩面沥青混合料运料车运输至待铺设地段,再由沥青摊铺车对路面进行超薄罩面铺设,然后再将混合后的石料撒布在已铺设沥青的路面上,再由压路机将混合料进行碾压。或直接采用同步封层车进行边铺设沥青边进行石料撒布的方式进行。

在超薄罩面沥青混合料铺设过程中,由于粗细石料分离或沥青混合料出现温差等原因,极易导致出现离析现象。而离析会使路面出现透水性变大、孔隙率变大等缺陷,严重的减少了路面使用寿命。

发明内容

本发明的目的是提供一种超薄罩面沥青混合料铺设装置,能够避免超薄罩面沥青混合料铺设过程中出现的离析现象,从而延长路面使用寿命,保证工程质量。

本发明采用下述技术方案:

一种超薄罩面沥青混合料铺设装置,包括车架,车架上设置有沥青搅拌仓和沥青喷洒装置,沥青搅拌仓内设置有沥青搅拌装置,沥青搅拌仓的出料口通过沥青输送管道连接沥青喷洒装置;车架上还设置有分体式料仓、石料混拌装置和石料撒布装置,分体式料仓的两个出料口均与石料混拌装置的入料口连接,石料混拌装置的出料口连接石料撒布装置的入料口;分体式料仓用于单独存储不同粒径的石料,石料混拌装置内设置有加热装置。

所述的分体式料仓包括前后设置的主料仓和辅料仓,主料仓和辅料仓下部均设置有出料口,主料仓和辅料仓的出料口上均设置有液压杆控制的仓门,且辅料仓下部的出料口水平高度高于主料仓下部的出料口;主料仓和辅料仓的出料口下方分别设置有第一石料输送带和第二石料输送带,第一石料输送带的入料端位于主料仓的出料口下方,第二石料输送带的出料端位于石料混拌装置的入料口上方,第二石料输送带位于第一石料输送带上方,第二石料输送带的入料端位于辅料仓的出料口下方,第二石料输送带的出料端位于主料仓下部的出料口的后方。

所述的石料混拌装置采用上下均封闭的矩形的混拌桶,混拌桶的上端面设置有与第一石料输送带宽度匹配的混拌桶入料口,混拌桶内上下交错设置有若干向下倾斜的混料板,混拌桶的下端后侧向下倾斜,且混拌桶的下端后侧开设有与石料撒布装置入料口宽度匹配的混拌桶出料口;每层混料板沿左右方向均匀设置有若干组混料突出部,所述的混料突出部为三棱锥状,且三棱锥的每个侧面均向内凹陷形成弧面;混拌桶的底部为向下倾斜的斜面,混拌桶出料口位于斜面最低端,经混拌桶混拌后的混合石料均匀的从混拌桶出料口输出。

所述的混拌桶的侧壁上均匀盘设热气盘管,且混拌桶的一侧侧壁上端设置有热气体进口,相对的混拌桶的另一侧侧壁上端设置有热气体出口;热气体出口通过管道与布袋除尘器的尘气入口连接。

所述的石料撒布装置包括中空的石料撒布壳体,石料撒布壳体的上端面和后端面垂直设置,石料撒布壳体的前端面为向后弯曲的弧形板,弧形板的上部沿左右均匀设置有若干个气体喷头,气体喷头喷出的气体垂直向下,石料撒布壳体的上端面前部还倾斜设置有抹平板,抹平板的下端向后设置,弧形板的表面设置有柔性缓冲层;石料撒布壳体的左端面和右端面均向前延伸形成阻挡部。

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