[发明专利]一种三维隔震/隔振支座

说明书

本发明公开一种三维隔震/隔振支座，包括滑块单元组、底座和第二导向杆；各单元滑块连接于基座底部；每个滑块至少有一个水平的X向滑轨和Y向滑轨，X向与Y向垂直；底座上有限制X向滑轨两端并供其沿Y向移动的Y向滑槽，及限制Y向滑轨两端并供其沿X向移动的X向滑槽；基座上设有至少三个竖的第一导向杆；还包括横向被限位而竖向可沿第一导向杆滑移的第一和第二滑动部件，第一和第二滑动部件间设有压紧弹簧；第二导向杆的两端穿过第一和第二滑动部件基体所开孔，上下端分别经两滑动部件所限位；第二导向杆相对第一和第二滑动部件可上下滑动；第二导向杆的上端头连接固定于一支撑部件，支撑部件的上端面形成该隔震/隔振支座的承载面。

技术领域

本发明涉及一种隔震/隔振装置，尤其涉及到一种具有三维隔震/隔振功能，并且具有抗拉自复位能力，防止支座提离失效和防止上部结构发生倾覆的滑轨-钢弹簧三维隔(振)震支座。

背景技术

我国地理位置处于地中海南亚地震带与环太平洋地震带两大地震带交汇点处，造成我国地震发生频繁，并且具有烈度高和破坏性大等特点。结构隔震减震控制技术可有效减小结构在地震作用下的动力响应，但是传统观点认为对结构破坏起主要作用的是水平方向地震分量，因此以往结构隔震技术的研究主要集中于水平隔震技术的研究，在理论研究与工程应用均取得了丰硕成果。在地震高烈度区，竖向地震动分量较大，甚至超过水平地震动分量，竖向地震动分量对结构的破坏作用不可忽视，这在震中和发震断层附近尤为显著。同时随着城市轨道交通的发展，地铁在运行过程中造成的振动对结构的影响日益突出，严重影响着人们居住生活的舒适度。因此，三维隔震(振)技术的研究越发重要。

三维隔震/振技术的研究大多是伴随着三维隔震/振支座的研发进行的。现有技术中的三维隔震支座，大多为厚层橡胶叠层支座或者叠层橡胶隔震支座与钢弹簧支座组合形式，不具备竖向抗拉和受拉后弹性自复位恢复能力。当结构遭受超设计基准地震时，结构会发生摇摆使支座进入受拉状态，此时厚层橡胶叠层支座会出现受拉破坏，钢弹簧支座可能会受力提离造成失效，严重影响上部结构安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的上述不足，提供一种三维隔震/隔振支座结构，其不仅具有水平-竖向三维隔震能力，而且当支座受拉时，支座具有抗拉及弹性自复位能力，不会发生支座发生受拉破坏或者提离失效，防止上部结构发生倾覆，并有效提高结构的安全性。

其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。

一种三维隔震/隔振支座，其特点为，包括：

一滑块单元组，该组滑块单元的各单元滑块连接固定于一基座的底部；每一个单元滑块至少具有一位于第一水平面的X向滑轨和一位于第二水平面的Y向滑轨，所述X向与Y向相垂直；和

一底座，所述底座上设有用于限制所述X向滑轨的两端并供其沿Y向滑动或滚动的Y向滑槽，所述底座上还设有用于限制所述Y向滑轨的两端并供其沿X向滑动或滚动的X向滑槽；

所述基座的上表面形成一下限位止挡面，所述下限位止挡面的相对中心位开设有一避让孔，以该避让孔为中心位，其周缘的下限位止挡面上设置有向上凸出下限位止挡面并竖直布置的第一导向杆；和

一水平方向被所述第一导向杆所限位而竖向可沿所述第一导向杆上下滑动移位的第一滑动部件，所述第一滑动部件的下端经所述基座的下限位止挡面所限位；以及一水平方向被所述第一导向杆所限位而竖向可沿所述第一导向杆上下滑动移位的第二滑动部件，所述第二滑动部件的上端限位于第一导向杆的端头处；所述第一滑动部件位于所述第二滑动部件的下部，所述第一滑动部件和第二滑动部件间设置有压紧弹簧，所述压紧弹簧的上端抵靠在所述第二滑动部件的下端面，所述压紧弹簧的下端抵靠在所述第一滑动部件的上端面；还包括