[发明专利]汽车踏板的测量治具

说明书

本发明提供了一种汽车踏板的测量治具，包括测量装置和固定装置，测量装置包括间隙测量组件和段差测量组件，间隙测量组件包括间隙测量尺以及固定于间隙测量尺端部的套环组件，段差测量组件包括段差测量尺和旋转组件，旋转组件可转动地连接于套环组件，段差测量尺可滑动地连接于旋转组件，间隙测量尺的延伸方向和段差测量尺的延伸方向互相垂直；固定装置包括连接组件、以及通过连接组件连接的踏板固定组件和测量固定件，踏板固定组件用于固定汽车的制动踏板，测量固定件形成有供间隙测量尺插入的第一滑动槽。本发明的测量治具相比现有三次元测量仪技术节省了测量准备工时，提升了测量效率；节省了机器成本和人工成本。

技术领域

本发明涉及汽车踏板测量技术领域，具体涉及一种汽车踏板的测量治具。

背景技术

目前，市场上汽车踏板间隙与段差的测量主要采用三次元测量仪，主要存在如下缺点：第一，测量准备花费大量工时；第二，三次元测量仪是共用设备，成本高、数量少而且要预约，经常排不上号；第三，不熟练者无法应对，工作量集中到熟练者身上。以上三点致使汽车踏板的测量效率较低，因此，在不损失精度的情况下开发效率更高的专用测量治具成为亟需解决的问题。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种汽车踏板的测量治具，旨在解决现有汽车踏板的测量治具测量效率低的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出的一种汽车踏板的测量治具包括：

测量装置，所述测量装置包括间隙测量组件和段差测量组件，所述间隙测量组件包括间隙测量尺以及固定于所述间隙测量尺端部的套环组件，所述段差测量组件包括段差测量尺和旋转组件，所述旋转组件可转动地连接于所述套环组件，所述段差测量尺可滑动地连接于所述旋转组件，所述间隙测量尺的延伸方向和所述段差测量尺的延伸方向互相垂直；

固定装置，所述固定装置包括连接组件、以及通过所述连接组件连接的踏板固定组件和测量固定件，所述踏板固定组件用于固定汽车的制动踏板，所述测量固定件形成有供所述间隙测量尺插入的第一滑动槽。

优选地，所述踏板固定组件包括第一固定臂和第二固定臂，所述连接组件包括第一连接臂，所述第一连接臂包括第一单臂和第二单臂，所述第一单臂的一端与所述第一固定臂铰接，所述第二单臂的一端与所述第二固定臂铰接，所述第一单臂的另一端和所述第二单臂的另一端分别铰接于所述测量固定件。

优选地，所述连接组件还包括第二连接臂，所述第二连接臂包括第三单臂和第四单臂，所述第三单臂的一端与所述第一固定臂铰接，所述第四单臂的一端与所述第二固定臂铰接，所述第三单臂的另一端和所述第四单臂的另一端分别铰接于所述测量固定件。

优选地，所述连接组件还包括第三连接臂和第一铰接轴，所述测量固定件还形成有第二滑动槽，所述第三连接臂包括第五单臂和第六单臂，所述第五单臂的一端与所述第三单臂铰接，所述第六单臂的一端与所述第四单臂铰接，所述第五单臂的另一端和所述第六单臂的另一端分别铰接于所述第一铰接轴，所述第一铰接轴可滑动地设置在所述第二滑动槽内。

优选地，所述测量固定件上开设有第一读数窗口，所述第一固定臂或第二固定臂上设置有第一指针，所述第一指针的端部露出于所述第一读数窗口。

优选地，所述第一固定臂为弯折臂，所述第一固定臂的弯折处用于与所述制动踏板抵接。

优选地，所述旋转组件包括互相连接的安装座和旋转轴，所述安装座开设有供所述段差测量尺穿过的第三滑动槽，所述旋转轴可转动地连接于所述套环组件。

优选地，所述安装座还开设有与所述第三滑动槽连通的第二读数窗口，所述安装座上设置有第二指针，所述第二指针的端部露出于所述第二读数窗口。

优选地，所述套环组件包括固定环和固定座，所述固定环嵌设于所述固定座的内部，所述固定环开设有供所述旋转轴插入的旋转孔。

优选地，所述段差测量尺用于与油门踏板抵接的一端为圆弧。