[发明专利]一种车辆传动装置辅助安装装置

说明书

本发明涉及一种辅助安装装置，尤其涉及一种车辆传动装置辅助安装装置。要解决的技术问题为提供一种具有高度调节功能的、可折叠、方便携带的车辆传动装置辅助安装装置。一种车辆传动装置辅助安装装置，包括有车架、固定框、盖板、内框和升降机构等，车架的下侧均匀带有四个车轮，固定框固定安装在车架上部，盖板固定安装在车架的前侧，内框固定安装在车架的内部中间位置，升降机构固定安装在固定框的内侧。本发明中通过调节调节机构对升降机构进行设置，实现了支撑机构的高度的调节，使得支撑机构的高度适应车上需要安装传动轴的高度，同时装置车体上车轮的设置，使得整个装置方便随时移动。

技术领域

本发明涉及一种辅助安装装置，尤其涉及一种车辆传动装置辅助安装装置。

背景技术

传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成，传动轴连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接，它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。

在汽车应急修理更换传动轴的方式一般使用杠杆或人工抬动，没有专门用于应急的辅助安装传动轴的装置，常规用于安置传动轴的装置由于体积较大、不方便携带，不能适应于应急使用。

因此，提供一种具有高度调节功能的、可折叠、方便携带的车辆传动装置辅助安装装置。

发明内容

为了克服没有专门用于应急的辅助安装传动轴的装置，常规用于安置传动轴的装置由于体积较大、不方便携带，不能适应于应急使用的缺点，要解决的技术问题为：提供一种具有高度调节功能的、可折叠、方便携带的车辆传动装置辅助安装装置。

技术方案如下：

一种车辆传动装置辅助安装装置，包括有：

车架，车架底部安装有四个车轮；

固定框，固定框固定安装在车架上；

盖板，盖板固定安装在车架的一侧；

内框，内框固定安装在车架的内部；

升降机构，升降机构固定安装在固定框的内侧；

调节机构，调节机构固定安装在车架的一侧，调节机构位于盖板的内侧，调节机构与升降机构连接；

支撑机构，支撑机构与升降机构滑动连接；

升降机构包括有：

滑套，两个滑套转动安装在固定框的内侧；

滑板，滑板有两个，两个滑板分别滑动安装在两个滑套内；

推板，推板有两个，两个推板底端分别与两个滑板顶端铰接，推板上部设置有把手；

长连柱，长连柱的中间位置与其中一个滑板转动连接；

短连柱，短连柱的中间位置与另一个滑板转动连接；

推块，推块有两组，两组推块分别与长连柱和短连柱的两侧固定连接；

第一滑杆，两个第一滑杆的一端与短连柱上的一组推块的一侧固定连接；

第二滑杆，两个第二滑杆的一端与长连柱上的一组推块的一侧固定连接；

第一滑管，两个第一滑管的一端分别与两个第一滑杆的远离推块的一侧滑动连接；

第二滑管，两个第二滑管的一端分别与两个第二滑杆远离推块的一侧滑动连接；

卡销，第一滑杆与第一滑管和第二滑杆与第二滑管的连接部位可拆卸式穿设有卡销；

第一滑块，第一滑块与两个第一滑管的另一端铰接；