[发明专利]车辆

权利要求书

1.一种车辆，其中，

所述车辆具备：

主驱动单元，其输出驱动前轮及后轮中的一方的主驱动力；

次驱动单元，其输出驱动所述前轮及所述后轮中的另一方的次驱动力；以及

控制单元，其控制所述主驱动单元及所述次驱动单元的输出，

所述主驱动单元具有至少一个主驱动用旋转电机，

所述次驱动单元具有至少一个次驱动用旋转电机，

所述控制单元具有对所述主驱动力与所述次驱动力之间的驱动力分配比率进行设定的驱动力分配比率设定部，

所述控制单元以所述主驱动力和所述次驱动力成为由所述驱动力分配比率设定部设定的所述驱动力分配比率的方式对所述主驱动单元及所述次驱动单元的输出进行控制，

所述驱动力分配比率设定部基于所述车辆的车速和所述车辆的要求驱动力，以所述车辆的电力损失成为最小的方式设定所述驱动力分配比率。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述主驱动单元具备内燃机，

所述主驱动单元具有驱动模式，该驱动模式包括将所述主驱动用旋转电机的驱动力作为所述主驱动力而输出的电力驱动模式、和将所述内燃机的驱动力作为所述主驱动力而输出的发动机驱动模式，

所述驱动力分配比率设定部基于所述主驱动单元的所述驱动模式，设定所述驱动力分配比率，

所述主驱动单元的所述驱动模式为所述电力驱动模式时的所述次驱动力的分配比率与所述主驱动单元的所述驱动模式为所述发动机驱动模式时的所述次驱动力的分配比率相同，或者所述主驱动单元的所述驱动模式为所述电力驱动模式时的所述次驱动力的分配比率比所述主驱动单元的所述驱动模式为所述发动机驱动模式时的所述次驱动力的分配比率大。

3.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，

所述主驱动单元具备内燃机，

所述驱动力分配比率设定部以所述主驱动力的分配比率成为50％以上的方式设定所述驱动力分配比率。