[发明专利]气囊配置构造

说明书

本发明提供能够防止与动力室内的装置的干涉的气囊配置构造。气囊配置构造(1)包括：发动机罩(10)，其能够使设置在车室前方的动力室的上部开口开闭；罩(40)，其与发动机罩(10)的下表面相对设置；以及气囊(50)，其设置在发动机罩(10)与罩(40)之间。

技术领域

本发明涉及车辆的气囊配置构造。

背景技术

专利文献1中记载了一种在发动机罩上设有盖，并使气囊从该盖向发动机罩上的周缘部展开的装置。另外，专利文献2中记载了一种在车身罩部设有气囊，并通过该气囊的展开力将距离铰链最远的发动机罩的后端部顶起的装置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平7-156749号公报

专利文献2：日本特开2005-212541号公报

发明内容

发明要解决的课题

在专利文献1记载的装置中，需要在发动机罩上设置盖，另外，由于气囊在来到车外之后沿着发动机罩的周缘部展开，因此展开需要时间。

另外，在专利文献2记载的装置中，仅发动机罩的后端部(距离铰链最远的部位)能够被顶起。假设在欲要用该装置的气囊将发动机罩的前后方向中间部、前端部顶起的情况下，存在气囊与发动机室内的装置干涉而无法恰当膨胀的可能。

本发明是鉴于前述问题提出的，课题在于提供一种能够防止与动力室内的装置的干涉的气囊配置构造。

用于解决课题的手段

为了解决前述课题，本发明的气囊配置构造的特征在于，包括：发动机罩，其能够使设置在车室前方的动力室的上部开口开闭；罩，其与所述发动机罩的下表面相对设置；以及气囊，其设置在所述发动机罩与所述罩之间。

发明效果

根据本发明，能够利用罩防止展开状态的气囊与动力室内的装置干涉。

附图说明

图1是示意性示出应用本发明实施方式的气囊配置构造的车辆的侧视图。

图2是示意性示出本发明实施方式的气囊配置构造的立体图。

图3是示意性示出本发明实施方式的气囊配置构造的分解立体图。

图4是示意性示出变形前的铰链的立体图。

图5是示意性示出变形后的铰链的立体图。

图6是示意性示出闩眼的立体图。

图7是示意性示出气囊展开后的状态的车辆的立体图。

附图标记说明

1   气囊配置构造

10  发动机罩

20  铰链

23  变形部

40  罩

50  气囊

60  充气装置

具体实施方式

接下来，参照适当附图详细说明本发明的实施方式。需要说明的是，在附图中，“前后”表示车辆的前后方向，“左右”表示从驾驶席观察的左右方向(车宽方向)，“上下”表示车辆静止在水平面上时的上下方向。