[发明专利]一种采用双轮双叶复合动力吸气式的安全壳内置高效换热器有效
申请号: | 202110244960.2 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN113035386B | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 边浩志;曹博洋;李龚霖;丁铭;曹夏昕;孙中宁;邢继;李伟;孟兆明;王辉 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G21C15/02 | 分类号: | G21C15/02;G21C15/12;G21C15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 双轮 复合 动力 吸气 安全 内置 高效 换热器 | ||
1.一种采用双轮双叶复合动力吸气式的安全壳内置高效换热器,安全壳内置的换热器包括换热器入口联箱、换热器出口联箱、换热管束、用于连接换热器和安全壳外置换热水箱的上管段和下管段,换热管束分别联通换热器入口联箱和换热器出口联箱,其特征在于:还包括通过支撑柱与安全壳内壁连接的复合动力吸气系统,复合动力吸气系统包括输水结构、水斗式水轮、喷流结构、吸气结构一、吸气结构二、排水管、排气管,所述输水结构包括相互连接的漏斗及漏斗输水管,漏斗位于换热管束下方,所述水斗式水轮包括设置在漏斗输水管内的转盘、均匀设置在转盘上的水斗,喷流结构包括与漏斗输水管下端连接的喷管、设置喷管端部的喷嘴;吸气结构一包括吸气叶轮一、吸气管一,转盘所在主轴通过齿轮转向箱将运动传递给吸气叶轮所在轴,吸气叶轮位于从动壳体二内,吸气管二的一端连接在从动壳体二上、另一端伸至换热管束处;吸气结构二包括设置在喷嘴出口处的转轮、吸气叶轮二及吸气管二,转轮所在轴通过齿轮转向箱将运动传递给吸气叶轮二所在轴,喷嘴和转轮位于主动壳体内,吸气叶轮位于从动壳体二内,吸气管二的一端连接在从动壳体二上、另一端伸至换热管束处;从动壳体一、从动壳体二、主动壳体通过支撑柱与安全壳内壁连接,所述排水管一端设置在转轮下部的主动壳体上、另一端伸至堆坑侧壁面处;排气管有两个,且每个排气管的一端设置在对应吸气叶轮下部、另一端伸至安全壳底部。
2.根据权利要求1所述的一种采用双轮双叶复合动力吸气式的安全壳内置高效换热器,其特征在于:还包括两个储气隔间,储气隔间采用圆柱形罐体,下部与安全壳底部固定,两个排气管端部伸入至储气隔间内,储气隔间下部设置均气孔板、上部设置两个并列的圆形排气孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种采用双轮双叶复合动力吸气式的安全壳内置高效换热器,其特征在于:换热器管束为直管光管或螺旋光管。
4.根据权利要求1或2所述的一种采用双轮双叶复合动力吸气式的安全壳内置高效换热器,其特征在于:所述的安全壳内置换热器入口联箱和出口联箱采用环形联箱。
5.根据权利要求3所述的一种采用双轮双叶复合动力吸气式的安全壳内置高效换热器,其特征在于:所述的安全壳内置换热器入口联箱和出口联箱采用环形联箱。
6.根据权利要求1或2所述的一种采用双轮双叶复合动力吸气式的安全壳内置高效换热器,其特征在于:当大量蒸汽在安全壳内置换热器上冷凝后,产生大量冷凝水,漏斗收集冷凝后的水,通过漏斗输水管继续向下流动,冷凝水首先到达水斗式水轮,击打水斗,使得水斗式水轮开始逆时针转动,其转动力传递给吸气叶轮,使得吸气叶轮在从动壳体一内快速转动,产生负压,形成一种抽吸力;通过吸气管一吸走换热管附近的高浓度不凝性气体膜,增强蒸汽与管束的接触,吸气叶轮吸入的不凝性气体通过排气管排到安全壳底部角落;第一次做功后的冷凝水继续向下流动到达喷流机构时,由于其水流势能及喷嘴的存在,对转轮产生喷流,使得转轮快速转动,其转动力传递给吸气叶轮二,使得吸气叶轮二快速转动,产生负压,形成一种抽吸力,通过吸气管二吸走换热管附近的不凝性气体膜,增强蒸汽与管束的接触,实现高效传热,喷嘴喷出水最后通过排水管排到堆坑里,淹没堆芯,对堆芯有效的降温降压;吸气叶轮二吸入的不凝性气体可通过排气管二排到安全壳底部角落。
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