[发明专利]气动腰托的控制装置

说明书

本发明涉及一种气动腰托的控制装置，用于控制气袋的进气和排气，控制装置包括：内部形成有第一进气路和第一排气路的第一阀体，第一阀体的外部形成有连通于第一进气路的进气接头，和连通于第一排气路的排气接头；内部形成有相互连通的第二进气路和第二排气路的第二阀体，第二阀体的外部形成有连通于第二进气路且供和气袋连通的气袋接头，第二阀体和第一阀体拼接连接；插设于第一第二阀体之间的中阀体，中阀体的端部和电机连接，中阀体形成有内部贯通的气道；通过电机驱动中阀体在第二和第一阀体之间转动，将第一和第二进气路导通给气袋充气；或将第二和第一排气路导通给气袋排气，从而低成本控制多个气袋，避免需多个电磁阀而体积大的问题。

技术领域

本发明涉及汽车座椅领域，尤指一种气动腰托的控制装置。

背景技术

当前的汽车座椅一般设置气动腰托以提高腰部的舒适性，避免腰部肌肉疲劳。传统的座椅按摩腰托的气袋采用电磁阀控制进气和排气。一路气袋需要进气和排气两个电磁阀，而电磁阀体积较大且成本较高。

参阅图1和图2，显示了现有技术中的座椅按摩腰托的主视图和后视图。结合图1和图2所示，如需提升按摩功能，需要增加气袋1的数量到八气袋乃至更多，相应地进气和排气电磁阀数量随气袋数量等比例提升，总控制阀2的占用空间大且成本高。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种气动腰托的控制装置，解决现有技术中电磁阀体积较大且成本较高的问题。

实现上述目的的技术方案是：

本发明提供一种气动腰托的控制装置，包括：

用于控制气袋的进气和排气，其特征在于，所述控制装置包括：

内部形成有第一进气路和第一排气路的第一阀体，所述第一阀体的外部形成有连通于所述第一进气路的进气接头，和连通于所述第一排气路的排气接头；

内部形成有相互连通的第二进气路和第二排气路的第二阀体，所述第二阀体的外部形成有连通于所述第二进气路且供和气袋连通的气袋接头，所述第二阀体和所述第一阀体拼接连接；以及

插设于所述第二阀体和所述第一阀体之间的中阀体，所述中阀体的端部和电机驱动连接，所述中阀体形成有内部贯通的气道，所述气道于所述中阀体的相对两侧壁开口以分别对应于所述第一阀体和所述第二阀体；

通过所述电机驱动所述中阀体在所述第二阀体和所述第一阀体之间转动，从而调节所述气道将所述第一进气路和所述第二进气路导通，实现给所述气袋充气；或调节所述气道将所述第二排气路和所述第一排气路导通，实现给所述气袋排气。

本发明气动腰托的控制装置的进一步改进在于，

所述中阀体沿着延伸方向间隔设置多个气道；

同一时刻多个所述气道和水平线之间的夹角不同，且按设计要求进行排列，以实现单独控制对应的气袋。

本发明气动腰托的控制装置的进一步改进在于，

所述中阀体还设有沿着延伸方向间隔设置多个次气道，所述次气道和对应的气道交叉连通；

同一时刻两个所述次气道和水平线之间的夹角相同，以实现同时控制对应的两个气袋。

本发明气动腰托的控制装置的进一步改进在于，

所述第一进气路包括：

垂直于所述中阀体的侧壁且对应于所述气道的多个第一进气支路；

连通于所述进气接头的第一进气主路，沿着所述中阀体的延伸方向设置且连通多个第一进气支路；

所述第一排气路包括：

垂直于所述中阀体的侧壁且对应于所述气道的多个第一排气支路；