[发明专利]一种2000MPa级热冲压成形钢板的电阻点焊方法

说明书

本发明一种2000MPa级热冲压成形钢板的电阻点焊方法，钢板之间进行焊接时，采用电阻点焊机进行焊接，其特征在于，电极端面直径为6‑8mm，焊接电流为4.7‑7.0kA，每次点焊时间为200‑400ms,保持时间为250‑350ms。通过采用本发明的电阻点焊方法，每个点焊接头熔核直径为4.5‑6.7mm，每个点焊接头的抗剪性大于13.23kN，抗剪性和正拉性能较好，焊接效果好。

技术领域

本发明属于焊接技术领域，具体涉及一种2000MPa级热冲压成形钢板的电阻点焊方法。

背景技术

超高强热冲压成形钢具有轻量化和提高安全性的双重优势，具有很高的强度和硬度，以提高车体的防撞性和扭转性，在汽车重要受力构件中得到应用。电阻点焊工艺是汽车制造中最重要的连接工艺，电阻点焊是通过电极对组合后的焊件施加压力，利用电流通过接头的接触面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法，而热冲压成形用钢的组织为全马氏体组织,抗拉强度可达2000MPa,所以必须采用很大的电极压力才能使两钢板压实。否则会出现焊不实、烙核过小、飞溅等现象。此外,组织为全马氏体的热冲压成形用钢在实施电阻点焊时,其焊接热影响区距离电极中也较远,在冷却结晶阶段,可能会由于冷却速度较低的原因不能形成全马氏体组织,从而降低了焊点的强度和硬度。因此,热冲压成形用钢的电阻点焊性能对保证汽车安全、实现汽车轻量化有着重要的实际意义。由于超高强热冲压成形钢特殊的物理化学性能，大的热膨胀系数和较高的高温塑性容易使得焊核中心产生缩孔等缺陷，其焊接工艺性能较难控制，在其点焊装配中存在着焊点质量不稳定，飞溅严重，压痕过深等一系列问题。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种焊接效果好的2000MPa级超高强热冲压成形钢钢板之间的电阻点焊方法。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种2000MPa级热冲压成形钢板的电阻点焊方法，钢板之间进行焊接时，采用电阻点焊机进行焊接，电极端面直径为6-8mm，焊接电流为 4.7-7.0kA，每次点焊时间为200-400ms,保持时间为250-350ms。

本发明保持时间范围为250-350ms，采用较长的保持时间目的是防止焊核组织疏松或者其他缺陷。

进一步的，焊接时，电极压力为4.0-5.0kN。

本发明焊接时电极压力范围为4.0-5.0kN，选择较大电极压力原因是钢板强度高，必须大电极压力才满足两块板材之间无间隙状态。

进一步的，所述钢板的厚度为1.2-1.6mm。

进一步的，焊接所用焊机为中频逆变直流电阻点焊机。

进一步的，焊机电极材料为Cr-Zr-Cu合金。

进一步的，焊机电极端面为平面，电极形状为圆锥形。

所述电极端面直径指的是锥形截面的最小直径。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

通过采用本发明的电阻点焊方法，每个点焊接头熔核直径为4.5-6.7mm，其点焊接头熔核满足标准要求，每个点焊接头的抗剪性大于13.23kN，抗剪性和正拉性能较好，焊接效果好。并且，本发明电阻点焊方法生产成本低、焊接时间短、成型较快、效率和自动化程度高，有利于大规模进行超高强热冲压成形钢钢板焊接。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。