[发明专利]一种燃气供输差优化管理的方法

说明书

本发明公开了一种燃气供输差优化管理方法，包括：根据燃气供输率构建管理模型，其中，所述管理模型包括资金滞留管理模型、输配损耗管理模型、计量偏差损耗管理模型和偷盗气损耗管理模型；根据所述管理模型监测所述燃气供输率变化情况，若所述燃气供输率超过阈值，则获取降低所述燃气供输率的措施。本发明实施例通过对燃气供输差率的变化分析，获取降低燃气供输差率的手段措施，逐步降低燃气的供输差率。

技术领域

本发明涉及燃气管理技术领域，尤其涉及一种燃气供输差优化管理的方法。

背景技术

现有技术中，通常采用以下公式计算供输差率，供输差率＝(供应总量-销售总量)/供应总量*100％，普遍认为供输差率的主要原因是门站交接气量误差或者用户末端计量表具误差(即温度、压力补偿误差)，然而，这会导致对燃气供输差的成因分析单一，进而导致能源利用率偏低。

发明内容

本发明目的在于，提供一种燃气供输差优化管理方法，以解决燃气能源利用率偏低的问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供一种燃气供输差优化管理方法，包括：

根据燃气供输率构建管理模型，其中，所述管理模型包括资金滞留管理模型、输配损耗管理模型、计量偏差损耗管理模型和偷盗气损耗管理模型；

根据所述管理模型监测所述燃气供输率变化情况，若所述燃气供输率超过阈值，则获取降低所述燃气供输率的措施。

优选地，所述根据燃气供输率构建管理模型，其中，所述管理模型包括资金滞留管理模型、输配损耗管理模型、计量偏差损耗管理模型和偷盗气损耗管理模型，包括：

根据资金流通与实时用气之间产生的时间滞后造成的供输差损耗值，构建所述资金滞留管理模型；

根据燃气的输配损耗值构建所述输配损耗管理模型，其中，所述燃气的输配损耗值包括，燃气在管网传输、配送过程中发生的管道腐蚀漏气值、第三方施工破坏管道漏气值、管道气体排放值及各项生产管理过程产生的实际气体损失值；

根据气体温度的变化值、供气压力值和气体成分的波动值，构建所述计量偏差损耗管理模型；

根据用户用气数据分地段、时间段和用气类型的分析构建所述偷盗气损耗管理模型。

优选地，所述根据所述管理模型监测所述燃气供输率变化情况，若所述燃气供输率超过阈值，则获取降低所述燃气供输率的措施，包括：

若所述资金滞留管理模型监测所述燃气供输率超过阈值，所述资金滞留管理模型通过先充值后使用的管理模式，并针对不同类型的用户设置单次限值，采用物联网燃气表，实现供输同步计量，降低所述燃气供输率。

优选地，所述根据所述管理模型监测所述燃气供输率变化情况，若所述燃气供输率超过阈值，则获取降低所述燃气供输率的措施，包括：

若所述计量偏差损耗管理模型监测所述燃气供输率超过阈值，所述计量偏差损耗管理模型通过增设温压补偿和建立智能输配场站的措施，进行所述燃气供输率的降低。

优选地，所述根据所述管理模型监测所述燃气供输率变化情况，若所述燃气供输率超过阈值，则获取降低所述燃气供输率的措施，包括：

若所述输配损耗管理模型监测所述燃气供输率超过阈值，所述输配损耗管理模型通过建设管道完整性管理体系，实施计划性检修维护，减少生产作业中的燃气损耗量，降低燃气供输率。

优选地，所述根据所述管理模型监测所述燃气供输率变化情况，若所述燃气供输率超过阈值，则获取降低所述燃气供输率的措施，包括：

若所述偷盗气损耗管理模型监测所述燃气供输率超过阈值，所述偷盗气损耗管理模型通过压缩偷盗气生产空间，采用AI智能判断异常报警模式降低燃气供输率。