[发明专利]一种单环管片上浮力试验装置及其方法有效
申请号: | 202110248999.1 | 申请日: | 2021-03-08 |
公开(公告)号: | CN113125066B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 王哲;余衍;许四法;尉彬嫔;王旭锋 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | G01L7/00 | 分类号: | G01L7/00 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 王利强 |
地址: | 310014 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管片 浮力 试验装置 及其 方法 | ||
一种单环管片上浮力试验装置,包括箱体和管片上浮模型,所述箱体的顶部开口,所述管片上浮模型包括外筒和内铁筒模型,所述内铁筒装满砂子以满足模型相似比要求,所述内铁筒模型位于外筒内腔,所述外筒内腔的上部设有注浆口,所述外筒位于箱体内,所述注浆管与注浆管连接,所述注浆管穿过所述箱体侧壁与储浆罐连通,所述内铁筒模型顶部设置连接管,所述连接管穿过所述外筒的顶面与测力计连接,所述测力计与反力架连接,所述反力架安装在机架上。以及提供一种单环管片上浮力试验方法。本发明可在实验室模拟单环管片同步注浆的全过程,以便于研究管片上浮的作用机理。
技术领域
本发明属于盾构施工领域,涉及一种单环管片上浮力试验装置及其方法。
背景技术
由于地上空间的大量使用,交通运行已出现早、晚工作日;节假日严重堵车的现状。目前我国已开始大量投入资金向地下空间的开发当中,地铁、隧道在如火如荼地建设。在地铁施工中,施工机具以盾构为主。盾构分为泥水平衡、土压平衡以及泥气压平衡几种原理的种类。
采用盾构施工具有施工速度快、噪音小、受外界环境影响小、可有效的保证施工的工期以及掘进的准确问题等优点。但是,由于地下土层情况的突变,盾构推进需要适当调整盾构机施工参数,这仅仅靠的是盾构机司机的经验而来,并未有准确的理论指导。
盾构机推进过程中,由于盾构机直径比管片大,故管片脱离盾尾时,地层与管片之间会产生建筑空隙。由于开挖,土体也会发生应力重分布从而产生隆起效应。工程中,为防止空隙导致地层发生位移变形、地表发生沉降,故采用同步注浆技术填满建筑空隙。考虑浆液会对管片产生浮力,当管片自重小于管片上浮力时,管片则会发生上浮从而会导致管片规律性错台破坏发生渗水事故。但目前从室内研究的角度研究管片上浮少之又少,大量采用数值模拟的方法进行模拟,无法了解浆液在建筑空隙中真实的力学特性作用。
发明内容
为了克服已有技术的不足,本发明提供了一种单环管片上浮力试验装置及其方法,可在实验室模拟单环管片同步注浆的全过程,以便于研究管片上浮的作用机理。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种单环管片上浮力试验装置,包括箱体和管片上浮模型,所述箱体的顶部开口,所述管片上浮模型包括外筒和内铁筒模型,所述内铁筒装满砂子以满足模型相似比要求,所述内铁筒模型位于外筒内腔,所述外筒内腔的上部设有注浆口,所述外筒位于箱体内,所述注浆管与注浆管连接,所述注浆管穿过所述箱体侧壁与储浆罐连通,所述内铁筒模型顶部设置连接管,所述连接管穿过所述外筒的顶面与测力计连接,所述测力计与反力架连接,所述反力架安装在机架上。
进一步,所述机架包括位于箱体相对的两侧的钢架,两个钢架分别连接至顶部的反力架。
所述储浆罐与空气压力机连接,所述空气压力机与储浆罐的连通管道上设置压力表。采用空气加压原理加压注浆,由空压机加压,调整压力表值,将储浆罐中的浆液注入建筑空隙中。
优选的,所述外筒的顶部设有备用注浆口,备用注浆口内安装密封盖。若因浆液黏度太大,空压机无法注入,装置设置设有备用注浆口,利用重力将浆液流入空隙中,填满后将此密封盖盖住;
所述连接管为钢管,设置两根钢管将外筒与内铁筒悬空挂住。考虑边界效应,外筒与模型箱内壁留一定的距离。
所述装置包括上浮力测量组件,所述上浮力测量组件包括一个测力计和6个压力传感器,其中3个压力传感器均匀埋设在内铁筒模型的顶部外边缘,其他3个压力传感器均匀埋设在内铁筒模型的底部外边缘。
所述内铁筒模型的顶部外边缘和底部外边缘设有埋置口。
优选的,所述箱体采用钢化玻璃制成,所述模型箱侧面钢化玻璃表面每隔10cm设置标记带。目的便于观察浆液填充规律以及管片上浮量。
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