[发明专利]适用于多轿厢循环运行电梯的安全防坠装置及实施方法

说明书

本发明提供一种适用于多轿厢循环运行电梯的安全防坠装置，包括固定在轿厢从顶部的限速器，限速器包括支座，支座上连接有转轴，转轴随轿厢的运行而同步转动；转轴上设有与转轴同步转动的主轮、以及与转轴套接的从轮；主轮上设有甩块及触发装置，从轮上连接有挡杆；固定在轿厢从底部的涨紧轮；传动机构，设置在所述的涨紧轮与从轮上；固定在轿厢底部的安全钳；提拉机构，提拉机构的一端与所述传动机构连接，提拉机构的另一端与所述安全钳联动，当传动机构带动涨紧轮同步转动时，同步带动提拉机构提拉安全钳内的钳部，从而夹紧所述导轨，完成轿厢制动，适用于齿轮齿条驱动方式运行的多轿厢循环运行电梯。

技术领域

本发明属于多轿厢循环运行电梯技术领域，具体涉及一种适用于多轿厢循环运行电梯的安全防坠装置及实施方法。

背景技术

为了满足日益发展的高层甚至超高层建筑，提升垂直运输效率，一种多轿厢的循环运行电梯应运而生，但是在传统钢丝绳曳引电梯的安全防坠装置中，主要是依靠限速器和安全钳共同作用，限速器安装在机房楼板处，两端的钢丝绳分别连接涨紧轮和轿厢，涨紧轮位于电梯井底部，起到拽紧钢丝绳的作用。

中国专利申请CN112249836A提供一种高层建筑多轿厢循环运行电梯及控制方法。在旋转换轨时，若采用和传统曳引式电梯同样的对重曳引驱动，多轿厢循环运行电梯的钢丝绳无法保持稳定从而使得多个轿厢的多根钢丝绳相互缠绕，这是极其严重的安全隐患。

若取消钢丝绳，意味着安全防坠装置不能仿照传统电梯，使用限速器带动钢丝绳带动安全钳进行防坠制动。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种适用于多轿厢循环运行电梯的安全防坠装置及实施方法，为无曳引驱动的电梯提供安全保障。

本发明为解决上述技术问题所采取的技术方案为：一种适用于多轿厢循环运行电梯的安全防坠装置，所述的多轿厢循环运行电梯包括轿厢，轿厢与井道内壁中的导轨通过齿轮齿条驱动方式运行；

本安全防坠装置包括：

固定在轿厢从顶部的限速器，限速器包括支座，支座上连接有转轴，转轴随轿厢的运行而同步转动；转轴上设有与转轴同步转动的主轮、以及与转轴套接的从轮；主轮上设有甩块及触发装置，从轮上连接有挡杆；轿厢正常运行时，从轮不动，触发装置随主轮转动，当轿厢失速使得主轮转速超过阈值时，触发装置触发甩块甩出与所述挡杆锁死，从而带动从轮随主轮一起转动；

固定在轿厢从底部的涨紧轮；

传动机构，设置在所述的涨紧轮与从轮上，当从轮转动时，传动机构带动涨紧轮同步转动；

固定在轿厢底部的安全钳，与轿厢一起在导轨上运行；

提拉机构，提拉机构的一端与所述传动机构连接，提拉机构的另一端与所述安全钳联动，当传动机构带动涨紧轮同步转动时，同步带动提拉机构提拉安全钳内的钳部，从而夹紧所述导轨，完成轿厢制动。

按上述方案，所述的触发装置包括主轮弹簧，主轮弹簧的一端固定在主轮上，主轮弹簧的另一端与所述甩块连接，轿厢失速时甩块的离心力大于主轮弹簧的最大拉力而甩出。

按上述方案，所述的甩块为至少2个钩爪，2个钩爪之间通过甩块连杆连接同步动作。

按上述方案，所述的传动机构为传动绳。

按上述方案，所述的传动绳为钢丝绳。

按上述方案，所述的提拉机构包括连杆和安全操作杆，连杆的一端与所述传动机构连接，连杆的另一端与安全操作杆的一端连接，安全操作杆的另一端延伸至安全钳提拉孔与安全钳内的锲块相连，连杆上设有支点，支点固定在所述轿厢的侧部；当传动机构随从轮转动而动时，拉动所述连杆的一端向下运动，连杆的另一端向上运动，从而带动安全操作杆提起安全钳的锲块。