[发明专利]一种提高磷酸酯抗燃液压油性能的方法

说明书

本发明公开了一种提高磷酸酯抗燃液压油性能的方法，包括以下步骤：将镁铝水滑石加入到磷酸酯基础油中，在70‑200℃温度条件下搅拌吸附0.5‑10h，然后过滤分离，得到镁铝水滑石和改进的磷酸酯基础油；控制镁铝水滑石与磷酸酯基础油的质量比为0.5‑20:100；向改进的磷酸酯基础油依次加入粘度指数改进剂、抗氧化剂、防腐蚀剂、捕酸剂、抗泡剂和染料，混合均匀，即得到磷酸酯抗燃液压油；镁铝水滑石经洗涤、过滤、干燥、焙烧再生后，可回收再利用；本发明使用镁铝水滑石处理磷酸酯基础油，可显著提高磷酸酯抗燃液压油的体积电阻率和自燃点，且操作方法简单易行。此外，水滑石经过滤焙烧再生后可重复利用，具有很好的经济效益。

技术领域

本发明属于合成润滑油技术领域，具体为一种提高磷酸酯抗燃液压油性能的方法。

背景技术

磷酸酯抗燃液压油是一种人工合成润滑油，其基础油主要包括三烷基磷酸酯、三芳基磷酸酯和烷基芳基磷酸酯三种。其中三芳基磷酸酯与相同相对分子质量的三烷基磷酸酯相比，有较高的黏度和的黏温性能，多用做工业抗燃液压液。此外，磷酸酯抗燃液压油具有良好的抗燃性和优良的抗磨性，在电力、军事、飞机液压系统以及接近高温热源和明火附近的高温高压液压系统中有不可替代的地位。

随着电力工业的迅速发展，大容量、高参数的汽轮机组投运越来越多，火电厂单机容量已达300～800MW。亚临界和超临界参数的机组得到广泛的应用，蒸汽温度已达550℃左右，高的可达565℃以上，调速系统的工作介质——调节液的工作压力也上升到3.0～14.0Mpa^[1，2]。这对磷酸酯抗燃液压油的各项性能提出了更高的要求，尤其是体积电阻率和自燃点。一般来说，新磷酸酯抗燃液压油的体积电阻率主要与以下因素有关:一是磷酸酯基础油的分子结构，磷酸酯中烷烃的比例越高，电阻率越高；二是极性物质含量，如氯离子、极性添加剂等，虽然添加量很少，依然会对电阻率造成不利的影响；三是磷酸酯基础油的纯度，纯度越高，体积电阻率和自燃点越高。在当前的工业生产中，通过水洗、碱洗、蒸馏等手段提高磷酸酯基础油的纯度，可在一定程度上提高其自燃点和体积电阻率，但此过程消耗大量电能，同时产生大量废水。

[1]刘永洛.磷酸酯抗燃油在我国发电厂的应用[J].润滑油，2006，21(5)：9-13.

[2]郑东东，郝玉杰，李春诚等.抗燃液压液的技术发展现状[J].润滑油,2012,27(2):5-9.

发明内容

针对目前市售的磷酸酯基础油体积电阻率和自燃点偏低，不能满足电力行业的需求。工业处理磷酸酯基础油存在能耗高，污染严重、费用高的问题，本发明提出使用镁铝水滑石吸附处理磷酸酯基础油，目的在于降低磷酸酯基础油处理的能耗和成本，以简单易操作的方式除去磷酸酯基础油中的杂质，提高纯度，进而提高磷酸酯基础油的体积电阻率和自燃点。

本发明可以通过以下技术方案实现：

一种提高磷酸酯抗燃液压油性能的方法，包括以下步骤：

S1：将镁铝水滑石加入到磷酸酯基础油中，在70-200℃温度下搅拌吸附0.5-10h，然后趁热过滤分离，得到镁铝水滑石和改进的磷酸酯基础油；控制镁铝水滑石与磷酸酯基础油的质量比为0.5-20:100；

S2：向改进的磷酸酯基础油依次加入粘度指数改进剂、抗氧化剂、防腐蚀剂、捕酸剂、抗泡剂和染料混合均匀，即得到磷酸酯抗燃液压油；

S3：镁铝水滑石经洗涤、过滤、干燥、焙烧后，回收再利用。

优选的，镁铝水滑石为碳酸根型、硫酸根型、硝酸根型或者氯离子型中的一种或多种；镁铝水滑石的焙烧再生温度为150-600℃。

优选的，粘度指数改进剂为聚丙烯酸酯的衍生物；如：聚甲基丙烯酸乙酯、聚甲基丙烯酸丁酯、苯乙烯-丁二烯共聚物和聚异丁烯中的一种或多种；其中，粘度指数改进剂的添加量占磷酸酯抗燃液压油的质量分数为0.5-10％。