[发明专利]一种用于减速机的散热装置

说明书

本发明公开了一种用于减速机的散热装置，包括引风装置和冷风装置，所述减速机的机箱上设置有进风口和出风口，所述引风装置设置在所述机箱内，所述引风装置用于引导空气通过所述进风口进入所述机箱内，所述冷风装置安装在所述进风口处，所述冷风装置用于对进入所述机箱的空气进行降温，所述进风口和所述出风口处均设置有防止润滑油脂外泄的挡油板。本发明的一种用于减速机的散热装置，能有效地对减速机内部进行降温，避免了齿轮高速转动产生的热量对减速机产生不良影响。

技术领域

本发明涉及减速机技术领域，具体涉及一种用于减速机的散热装置。

背景技术

减速机是一种常用的减速传动装置，其一般是由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、蜗杆-齿轮传动组成，被广泛应用于电力机械、建筑机械、水利机械、化工机械、石油机械等众多领域。但是在减速机工作过程中，齿轮摩擦会产生大量的热量，而封闭的减速机壳体难以及时地将热量散发，致使减速机内的温度过高，进而影响减速机内的润滑油脂和密封件等，严重时会加速减速机内部的零件的磨损，减少减速机的使用寿命。

因此，急需一种能够高效散热的用于减速机的散热装置。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种用于减速机的散热装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于减速机的散热装置，包括引风装置和冷风装置，所述减速机的机箱上设置有进风口和出风口，所述引风装置设置在所述机箱内，所述引风装置用于引导空气通过所述进风口进入所述机箱内，所述冷风装置安装在所述进风口处，所述冷风装置用于对进入所述机箱的空气进行降温，所述进风口和所述出风口处均设置有防止润滑油脂外泄的挡油板。

进一步地，所述引风装置包括传动齿轮、传动轴和风扇，所述传动轴转动设置在所述机箱内，所述传动齿轮设置在所述传动轴上，且所述传动齿轮与所述减速机的主动齿轮相啮合，所述风扇安装在所述传动轴上。

更进一步地，所述机箱的进风口处设置有向外延伸的进风管，所述风扇容置在所述进风管内。

更进一步地，所述冷风装置包括壳体、风管、封堵件和压锁组件，所述风管盘设在所述壳体内，且所述风管的进风端贯穿所述壳体与外界连通，所述风管的出风端贯穿所述壳体与所述进风口连通，所述壳体的顶部设置有注水口，所述壳体的底部设置有置物口，所述封堵件用于封堵所述置物口，所述压锁组件用于锁止所述封堵件以防止所述封堵件脱落。

更进一步地，所述封堵件包括底架和套装在所述底架上的橡胶头，所述橡胶头前端的外周上间隔设置有若干个凸起，所述凸起的外周抵压在所述置物口的内周壁上，所述橡胶头的中部的外周侧设置有向后延伸的延伸部，所述延伸部后端的球凸部能够抵压在所述置物口的内周壁上。

更进一步地，所述延伸部的内侧嵌设有骨撑，所述骨撑的塞头部嵌入所述球凸部上的嵌槽内。

更进一步地，所述压锁组件包括底块、固定座、压杆和压缩弹簧，所述底块固接在所述封堵件上，所述固定座固设在所述壳体的外侧，所述压杆活动设置在所述固定座上，所述压缩弹簧设置在所述压杆与所述固定座之间，所述压杆能够在所述压缩弹簧的作用下抵压在所述底块上，以阻止所述封堵件从所述置物口脱出。

更进一步地，所述壳体的外侧设置有保温棉。

进一步地，所述挡油板上设置有若干个透气孔，每个透气孔靠近所述机箱内部的一侧的外部均罩设有一防油罩，所述防油罩上设置有通风口。

更进一步地，所述防油罩内设置有阻油板，所述阻油板阻隔在所述通风口与所述透气孔之间，所述阻油板的第一弯板部上设置有若干个第一通孔，所述阻油板的第二弯板部上设置有若干个第二通孔。