[发明专利]一种适用于密封胶免烘干的汽车面漆及其制备方法和应用

说明书

本发明公开一种适用于密封胶免烘干的汽车面漆及其制备方法和应用。该汽车面漆，按重量份计，包括：醇酸树脂54～58份、封闭型异氰酸酯2.5～3份、氨基树脂22～23份、E‑10改性聚酯树脂4～6份、丙二醇甲醚醋酸酯1.8～2.3份、分散剂0.15～0.2份、颜料3.9～5.2份、防沉剂0.08～0.12份、流平剂0.45～0.6份和溶剂6.2～7.4份。该汽车面漆与密封胶配合使用，能够使汽车面漆在喷车施工时，避免因密封胶免烘烤而出现的胶面不上漆或上漆量少的问题，形成的涂层性能指标满足客户使用需求。本发明的面漆施工过程中，密封胶免烘烤，可以节约大量的能源，还可以把烤胶炉子占的空间空出来。

技术领域

本发明涉及汽车涂料技术领域，尤其涉及一种适用于密封胶免烘干的汽车面漆及其制备方法和应用。

背景技术

随着时代的进步，节能环保方面的新技术、新工艺、新材料等越来越受到人们的重视。汽车涂装过程中，油漆、腻子、胶等的交联固化都会用到烘烤工艺，会使用大量的电能或是天然气，不仅使用了能源，而且还会造成一定的空气污染，因此汽车涂装过程中降低烘烤次数，显得尤为重要，不仅省工序、省人工、省能源，还能节能减排，减少空气污染。

目前国内汽车，尤其是卡车喷涂油漆前，前道工艺的密封胶都是进行烘干的，因此大多数高温实色面漆都能有很好的配套性能；但当密封胶工免烘烤，直接湿碰湿涂装高温实色面漆时，往往会造成密封胶上面的油漆流失。由于密封胶上的油漆的流失，往往会成密封胶处色差大、胶下面漆膜流挂等缺陷。因此需要一种能适用于密封胶免烘干工艺的汽车面漆来解决这一问题。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种适用于密封胶免烘干的汽车面漆及其制备方法和应用，用以解决现有技术中汽车面漆在喷车施工时，密封胶免烘烤导致胶面不上漆或上漆量少的问题。

本发明的第一方面提供一种适用于密封胶免烘干工艺的汽车面漆，按重量份计，包括：醇酸树脂54～58份、封闭型异氰酸酯2.5～3份、氨基树脂22～23份、E-10改性聚酯树脂4～6份、丙二醇甲醚醋酸酯1.8～2.3份、分散剂0.15～0.2份、颜料3.9～5.2份、防沉剂0.08～0.12份、流平剂0.45～0.6份和溶剂6.2～7.4份。

本发明的第二方面提供一种适用于密封胶免烘干工艺的汽车面漆的制备方法，包括以下步骤：

将部分醇酸树脂、丙二醇甲醚醋酸酯、分散剂、颜料、防沉剂混合均匀，高速分散后经砂磨机研磨至细度≤10μm，得到浆料；

将上述浆料、剩余醇酸树脂、封闭型异氰酸酯、氨基树脂、溶剂混合，搅拌均匀，得到混合物；

在上述混合物中继续加入流平剂和E-10改性聚酯树脂，随后搅拌均匀，得到用于密封胶免烘干工艺的汽车面漆。

本发明的第三方面提供一种适用于密封胶免烘干工艺的汽车面漆，该适用于密封胶免烘干工艺的汽车面漆应用于密封胶免烘干工艺。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明的汽车面漆与密封胶配合使用，能够使汽车面漆在喷车施工时，避免因密封胶免烘烤而出现的胶面不上漆或上漆量少的问题，形成的涂层性能指标满足客户使用需求。本发明的面漆施工过程中，密封胶免烘烤，可以节约大量的能源，还可以把烤胶炉子占的空间空出来。本发明所制备的适用于密封胶免烘干工艺的汽车面漆能够适用于市面上多种密封胶，适用性强。

附图说明

图1是本发明实施例1所得汽车面漆对未烘干密封胶的喷涂效果图；

图2是本发明对比例1所得汽车面漆对未烘干密封胶的喷涂效果图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。