[发明专利]一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置

说明书

本发明提出了一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置，属于电动汽车驱动电机领域。解决了现有Hairpin绕组制造成本高、成型效果差的问题。它包括基座、线模、盖模和垫模，所述线模包括凸台和底板，所述凸台设置在底板上，所述凸台和底板为一体化结构，所述盖模包括凹槽和本体，所述凹槽设置在本体下端面上，所述凹槽和本体为一体化结构，所述凸台与凹槽形状相同，所述垫模包括上端部垫、下端部垫和多个中间垫，所述多个中间垫沿径向相互叠放，所述上端部垫和下端部垫设置在叠放后的中间垫的上下两端，所述基座包括多个安装面，所述多个安装面对接相连。它主要用于Hairpin绕组的成型。

技术领域

本发明属于电动汽车驱动电机领域，特别是涉及一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置。

背景技术

在电动汽车驱动系统中，为了增加电机的功率密度，Hairpin绕组结构电机成为发展趋势，因为Hairpin绕组为方导体结构，具有高槽满率和高导热率的优势。但是该种电机的绕组加工工艺复杂，一般情况下需要大型自动化产线，但是这种技术几乎处于国外垄断地位。另外，采用模具压制的方式也可以实现绕组成型，但是在样机设计加工阶段，如果大规模开发模具会极大的增加制造成本，而采用人工成型很难保证绕组一致性。所以，Hairpin绕组样机的设计制造，绕组的成型是难点问题之一。

发明内容

本发明为了解决现有技术中的问题，提出一种电动汽车驱动电机用Hairpin绕组成型装置。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：它包括基座、线模、盖模和垫模，所述线模包括凸台和底板，所述凸台设置在底板上，所述凸台和底板为一体化结构，所述盖模包括凹槽和本体，所述凹槽设置在本体下端面上，所述凹槽和本体为一体化结构，所述凸台与凹槽形状相同，所述垫模包括上端部垫、下端部垫和多个中间垫，所述多个中间垫沿径向相互叠放，所述上端部垫和下端部垫设置在叠放后的中间垫的上下两端，所述基座包括多个安装面，所述多个安装面对接相连，所述线模和盖模的数量与基座的安装面数量相同，所述基座的每个安装面上均固定连接有一个线模，每个线模的凸台顶面上均固定连接有一个盖模，所述基座的安装面与线模的底面相连，所述线模的凸台与盖模的凹槽相连，所述垫模设置在线模的凸台之间，通过盖模将垫模和垫模之间各层的hairpin绕组压紧固定。

更进一步的，所述基座包括三个安装面，分别为安装面一、安装面二和安装面三。

更进一步的，所述线模的凸台和底板上均设有螺钉孔，所述盖模上设有螺钉孔，所述盖模通过螺钉与线模的凸台固定相连，所述基座的安装面上设有螺钉孔，所述线模的底板通过螺钉与基座固定相连。

更进一步的，所述凸台的顶面为平面结构，所述底板的顶面为与Hairpin绕组定子槽底直径相同的曲面结构，所述垫模与底板顶面的型面相同。

更进一步的，所述盖模的凹槽底面为平面结构，所述盖模的本体下端面为与Hairpin绕组电机定子最下层导体部位直径相同的曲面结构，所述盖模的本体与垫模的上端部垫上面完全贴合。

更进一步的，所述底面和基座的安装面均为平面结构，所述中间垫通过两个阶梯面组成阶梯状结构，两个阶梯面分置在hairpin绕组的两层位置，两个阶梯面中间由曲面圆角过渡。

更进一步的，所述线模的底板端面为平面结构，所述线模的线模对接面为平面结构，沿线模周向对称设置，线模对接面与相邻线模对接，所述线模的线模受力面为平面结构，所述线模受力面尺寸为定子槽宽的一半，所述线模受力面与Hairpin绕组最底层导体无缝接触。

更进一步的，所述线模的凸台端面为曲面结构，线模与绕组成型接触时，凸台端面形成Hairpin绕组的弯折点和导体端部段，所述线模的直线段接触面为平面结构，线模与绕组成型接触时，直线段接触面形成Hairpin绕组的导体直线段，凸台端面和导体直线段共同形成完整的Hairpin绕组路径。