[发明专利]一种汽车轮胎制造加工工艺在审
申请号: | 202110256905.5 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN113021734A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 李淑波;蒋凯 | 申请(专利权)人: | 李淑波 |
主分类号: | B29C43/24 | 分类号: | B29C43/24;B29C43/34;B29C43/46;B29C59/04;B29C69/00;B29L30/00 |
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地址: | 210007*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 制造 加工 工艺 | ||
本发明涉及一种汽车轮胎制造加工工艺,包括工作台、搅拌装置与压延装置,所述工作台上端左侧固定安装有搅拌装置,搅拌装置右侧下端固定安装有压延装置,所述压延装置包括导料筒、金属探测器、固定板、电机二、齿轮、压延辊、带式输送机、压花辊、冷却辊与测厚仪,本发明通过搅拌装置与压延装置相配合,对原料进行加热搅拌,直至其完全熔化,在进行压延处理前,通过压延装置控制挤出的原料的量,从而使经过压延处理后的薄层材料无需进行切边处理,降低原料的浪费,从而提高设备的生产效率,同时可根据需要快速对压延零件进行更换,提高设备的使用效率。
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工领域,具体的说是一种汽车轮胎制造加工工艺。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能,轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能,同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性,其一般通过橡胶压延成型加工而成。
在对轮胎进行加工的过程中,由于轮胎的质量要求,导致在实际操作过程中,存在以下问题:
(1)传统的汽车轮胎制造加工在对轮胎进行加工时,经过压延后的薄层材料需要进行切边处理,从而导致原料的浪费,同时增加了加工工序,降低了设备的生产效率。
(2)传统的汽车轮胎制造加工对轮胎进行加工时,一般仅针对一种厚度的薄层材料进行压延加工,且更换压延零件所花费的时间较长,且极易导致压延零件受损。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,本发明提供了一种汽车轮胎制造加工工艺。
本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现:一种汽车轮胎制造加工工艺,其使用了一种汽车轮胎制造加工设备,该汽车轮胎制造加工设备包括工作台、搅拌装置与压延装置,采用上述汽车轮胎制造加工设备对汽车轮胎进行制造加工时的具体方法如下:
S1、通入原料:通过锥形漏斗将原料通入盛料筒,通过盛料筒对原料进行加热;
S2、搅拌过滤:通过搅拌装置对加热中的原料进行搅拌,并对搅拌均匀且熔化的液态原料进行过滤;
S3、冷却控量:通过冷却筒对经过过滤后的液态原料进行降温处理,并根据需要,通过导料筒控制挤出的混合原料的量;
S4、压延运输:通过压延装置对混合原料进行压延处理,直至其厚度符合要求,并对其表面进行压花与冷却处理,并对其厚度进行检测,最后通过裁断处理,与钢圈配合成型出轮胎,最后经过硫化处理并进行最后的检测,进行收集;
所述工作台上端左侧固定安装有搅拌装置,搅拌装置右侧下端固定安装有压延装置;
所述搅拌装置包括支架板、盛料筒、锥形漏斗、电机一、转动柱、螺带一、螺带二、过滤板、隔热板与冷却筒,工作台上端左侧固定安装有支架板,支架板上端固定安装有盛料筒,盛料筒左侧上端固定安装有盛料筒,盛料筒左端面通过电机座固定安装有电机一,电机一输出轴通过联轴器固定安装有转动柱,转动柱外端面固定安装有螺带一,转动柱外端面固定安装有螺带二,螺带一与螺带二的旋转方向相反,转动柱外端面均匀固定安装有过滤板,盛料筒右端面固定安装有隔热板,隔热板上均匀开设有圆柱通孔,隔热板右端固定安装有冷却筒;通过支架板对盛料筒进行固定,通过盛料筒对锥形漏斗进行固定,通过锥形漏斗将原料通入盛料筒内,通过电机一带动转动柱转动,从而带动螺带一与螺带二转动,对混合的原料进行搅拌与运输,通过过滤板对加热后熔化的液态原料进行过滤,通过隔热板防止冷却筒与盛料筒之间进行热量传递,通过冷却筒对液态原料进行冷却,从而提高其粘度。
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