[发明专利]一种拖拉机排气管防护结构

说明书

本发明公开了一种拖拉机排气管防护结构，涉及发动机防护装置，解决了目前的排气管防护结构因包裹不完整容易进入杂物的技术问题。它包括排气管金属硬包、排气管罩和软包独立隔热带；所述排气管金属硬包套设在排气管上，且所述排气管金属硬包与排气管固定连接；所述排气管罩套设在排气管金属硬包上，且所述排气管罩可拆卸的安装在排气管的搭子上；所述软包独立隔热带铺设在排气管和排气管罩之间的缺口上。本发明通用性强，大大提升排气管的隔热性能，有效的防止易燃杂物与排气管接触容易燃烧的问题，提高了拖拉机整车的可靠性能，且适用于各类发动机排气管的防护。

技术领域

本发明涉及发动机防护装置，更具体地说，它涉及一种拖拉机排气管防护结构。

背景技术

随着科技的发展，现代农业机械化程度的提升，越来越多的农机机械被应用到现场农业生产过程中。截止到2020年，我国农作物耕种收综合农机机械化水平达到约60％。而拖拉机作为农机产品的动力源和农机机械化的主力军，市场需求空间非常大。

拖拉机虽是一种比较复杂的机器，其型式和大小也各不相同，但它们都是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成的，每一项都不可或缺。其中，发动机是拖拉机产生动力的装置，是整个拖拉机的心脏，其作用是将燃料(一般是柴油)的热能转变为机械能向外输出动力。因为需要不断的燃烧以提供输出动力，所以发动机高温部件的温度，尤其是排气管的温度，是非常高的。虽然相比于玉米收割机、水稻收割机等的作业环境，拖拉机的作业环境要好很多，但市场上时不时也会收到拖拉机因高温部件裸露而着火的故障反馈。所以，如何提升拖拉机的防护能力，降低拖拉机着火的风险一直困扰着拖拉机行业的发展。

目前，拖拉机用发动机排气管的防护一般使用金属硬包裹，即在排气管的表面增加一层隔热棉，然后再用成型金属薄片将其包裹后，焊牢在排气管上。因该隔热结构简单，且为单层隔热棉结构，导致隔热效果难以保证。而且受限于目前焊接技术水平的限制，排气管上的搭子和安装法兰等位置基本上不能实现完整包裹，只要有杂物进入到发动机排气管附近，就可能引发着火故障。此外，也有的发动机制造厂不惜增加成本，在排气管上增加排气管罩，但也受限于发动机本身复杂的结构，增加排气管罩的方案也很难将排气管完整的包裹。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种拖拉机排气管防护结构，解决了目前的排气管防护结构因包裹不完整容易进入杂物的问题。

本发明的技术方案是在于：一种拖拉机排气管防护结构，包括排气管金属硬包、排气管罩和软包独立隔热带；所述排气管金属硬包套设在排气管上，所述排气管罩套设在排气管金属硬包上，且所述排气管罩可拆卸的安装在排气管的搭子上，所述排气管罩上铺设有用于封闭排气管和排气管罩之间的缺口的软包独立隔热带。

作进一步的改进，所述排气管金属硬包包括依次贴合布置的硬包贴合层、硬包填充层、硬包反射层和固定层；所述硬包贴合层与排气管的外壁贴合连接，所述固定层焊接在排气管上。

进一步的，所述硬包贴合层为高硅氧布；所述硬包填充层为玻璃纤维布；所述硬包反射层为镀铝纤维布；所述固定层为不锈钢压花板。

更进一步的，所述固定层的厚度为0.3mm-0.6mm。

更进一步的，所述排气管罩通过螺钉安装在排气管的搭子上。

更进一步的，所述排气管罩上设有让位缺口和让位面。

更进一步的，所述排气管罩为厚度是1.0mm-1.5mm的单层钢板。

更进一步的，所述软包独立隔热带上设有多个让位孔，所述软包独立隔热带的一侧设有延伸至让位孔中的切槽，所述排气管的支管穿插在让位孔中，所述软包独立隔热带的两端均设有用于绑扎固定软包独立隔热带的硅胶管。

更进一步的，所述软包独立隔热带的另一侧设有隔离折弯带，所述隔离折弯带搭接发动机本体与排气管罩的连接处。

有益效果