[发明专利]一种新型内燃机进气及排气处理系统在审
申请号: | 202110257596.3 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN112855394A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 李伟;黄永仲 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M25/00;F02M25/12;F02M26/19;F01N13/00;F01N3/02;F02B37/00 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟;冼俊鹏 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 内燃机 排气 处理 系统 | ||
1.一种新型内燃机进气及排气处理系统,其特征在于,包括光合作用室(1)、惰性气体储存罐(2)、氧气储存罐(3)、第一氧气发生器(4)、第一混合器(5)、助燃气管(6)、尾气排放管(7),所述助燃气管(6)的一端连接内燃机(8)的进气管(9),另一端设有第一调节阀(10),所述第一混合器(5)设在所述助燃气管(6)上,所述惰性气体储存罐(2)通过第一导管(11)连接所述第一混合器(5)与第一调节阀(10)之间的助燃气管(6),所述第一导管(11)上设有第二调节阀(12),所述氧气储存罐(3)的输出端通过第二导管(13)连接所述第一混合器(5)与第一调节阀(10)之间的助燃气管(6),所述第二导管(13)上设有第三调节阀(14),所述第一氧气发生器(4)的氧气输出端通过第三导管(15)连接所述第一混合器(5)与第一调节阀(10)之间的助燃气管(6),所述第三导管(15)上设有第四调节阀(16),所述尾气排放管(7)的一端连接所述内燃机(8)的排气管(17),另一端连接所述光合作用室(1),所述光合作用室(1)通过第四导管(18)连接所述氧气储存罐(3)的输入端,所述第四导管(18)上设有第五调节阀(19)、第二氧气发生器(20)、第一气泵(21),所述排气管(17)与光合作用室(1)之间的尾气排放管(7)上设有第六调节阀(22),所述第六调节阀(22)通过第五导管(23)连接所述第一混合器(5)的输入端,所述第六调节阀(22)与光合作用室(1)之间的尾气排放管(7)上设有尾气碳燃烧机构(24)。
2.根据权利要求1所述的一种新型内燃机进气及排气处理系统,其特征在于,所述光合作用室(1)包括顶部为透明的第一壳体(25),所述第一壳体(25)内种植有C4植物,所述第一壳体(25)内设有人造光源(26)。
3.根据权利要求2所述的一种新型内燃机进气及排气处理系统,其特征在于,所述C4植物包括玉米、甘蔗、高粱中的至少一种,所述人造光源(26)为普通日光灯。
4.根据权利要求1所述的一种新型内燃机进气及排气处理系统,其特征在于,所述第六调节阀(22)与尾气碳燃烧机构(24)之间的尾气排放管(7)上设有第二混合器(27),所述第一氧气发生器(4)的氧气输出端通过第六导管(28)连接所述第二混合器(27)的输入端,所述第六导管(28)上设有第七调节阀(29),所述光合作用室(1)通过第七导管(30)连接所述第二混合器(27)的输入端,所述第七导管(30)上设有第八调节阀(31)。
5.根据权利要求1所述的一种新型内燃机进气及排气处理系统,其特征在于,从所述排气管(17)到所述第六调节阀(22)之间的尾气排放管(7)上依次设有后处理装置(37)、第二中冷器(36) 。
6.根据权利要求1所述的一种新型内燃机进气及排气处理系统,其特征在于,还包括涡轮增压器(32),所述助燃气管(6)、尾气排放管(7)对应连接所述涡轮增压器(32)的压气机(33)、涡轮机(34)。
7.根据权利要求6所述的一种新型内燃机进气及排气处理系统,其特征在于,所述进气管(9)与压气机(33)之间的助燃气管(6)上设有第一中冷器(35),所述第六调节阀(22)与涡轮机(34)之间的尾气排放管(7)上设有第二中冷器(36)。
8.根据权利要求7所述的一种新型内燃机进气及排气处理系统,其特征在于,所述涡轮机(34)与第二中冷器(36)之间的尾气排放管(7)上设有后处理装置(37)。
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